Туристическая библиотека
  Главная Книги Статьи Методички Диссертации Отчеты ВТО Законы Каталог Поиск отелей Реклама Контакты
Теория туризма
История туризма
Философия туризма
Право и формальности в туризме
Рекреация и курортология
Виды туризма
Спортивный туризм и альпинизм
Агро- и экотуризм
Экскурсионное дело
Экономика туризма
Менеджмент в туризме
Управление качеством в туризме
Маркетинг в туризме
Инновации в туризме
Транспортное обеспечение в туризме
Государственное регулирование в туризме
Туристские кластеры
ИТ в туризме
Туризм в Украине
Карпаты, Западная Украина
Туризм в Крыму
Туризм в России
101 Отель - бронирование гостиниц
Туризм в Беларуси
Международный туризм
Туризм в Европе
Туризм в Азии
Туризм в Африке
Туризм в Америке
Туризм в Австралии
Краеведение, странове-
дение и география туризма
Музееведение
Замки, крепости, дворцы
Курортная недвижимость
Гостиничный сервис
Ресторанный бизнес
Анимация и организация досуга
Автостоп
Советы туристам
Туристское образование
Другие

<<< назад | зміст | вперед >>>

Філіпов З.І. Спортивний туризм. Організація і методика спортивно-туристичної роботи

6. ВУЗЛИ

6.1. Класифікація вузлів за призначенням

Вузли розділяються між собою на групи відповідно до їх призначення.

Для з'єднання мотузок однакового діаметру застосовують "прямий" (морський), "рифовий", "зустрічний", "грейпвайн" ("англійський") та "ткацький" вузол.

Мотузки різного діаметру з'єднують "шкотовим", "брамшкотовим" та "академічним" вузлом.

Для утворення петлі, яка при навантаженні не затягується, застосовують "вузол провідника", "серединний (австрійський) провідник", "вісімку" і "булінь".

Для зав'язування страхової грудної обв'язки застосовують "вузол провідника", "булінь" та грудну обв'язку Абалакова.

Для організації самостраховки під час руху по мотузку на підйомі та спуску по крутому схилу застосовують схоплювальний вузол ("прусик"). Він застосовується також для створення "поліспасту" - системи схоплювальних вузлів і двох-трьох карабінів, яка використовується для підйому вантажу та натягування навісної переправи.

Для надійного прив'язування мотузка до дерева, каміння тощо застосовують вузли "удавка", "простий багнет", "подвійний багнет" та "наметовий".

Для самостраховки на основному мотузку за допомогою репшнура та карабіна в'яжуть карабінний вузол та вузол Бахмана. Такі вузли вільно переміщуються по мотузку, а при навантаженні надійно стопорять. На відміну від схоплювального вузла, ці вузли можна застосовувати у разі намокання основного мотузка.

Для зв'язування двох стрічок або пласких матеріалів застосовується стрічковий вузол ("зустрічний").

Для вертикального підйому по мотузку, який вільно звисає, та для в'язання ноші застосовується вузол "стремено", він створює петлю, яка не затягується при навантаженні.

Для запобігання саморозв'язуванню вузлів застосовують контрольний вузол - простий.

Нижче розглянемо детально деякі з названих вузлів.

<<< назад | зміст | вперед >>>








© 2002-2019 Все о туризме - образовательный туристический портал
На страницах сайта публикуются научные статьи, методические пособия, программы учебных дисциплин направления "Туризм".
Все материалы публикуются с научно-исследовательской и образовательной целью. Права на публикации принадлежат их авторам.