Туристическая библиотека
  Главная Книги Статьи Методички Диссертации Отчеты ВТО Законы Каталог Поиск отелей Реклама Контакты
Теория туризма
Философия туризма
Право и формальности в туризме
Рекреация и курортология
Виды туризма
Агро- и экотуризм
Экскурсионное дело
Экономика туризма
Менеджмент в туризме
Управление качеством в туризме
Маркетинг в туризме
Инновации в туризме
Транспортное обеспечение в туризме
Государственное регулирование в туризме
Туристские кластеры
ИТ в туризме
Туризм в Украине
Карпаты, Западная Украина
Туризм в Крыму
Туризм в России
101 Отель - бронирование гостиниц
Туризм в Беларуси
Международный туризм
Туризм в Европе
Туризм в Азии
Туризм в Африке
Туризм в Америке
Туризм в Австралии
Краеведение, странове-
дение и география туризма
Музееведение
Замки, крепости, дворцы
История туризма
Курортная недвижимость
Гостиничный сервис
Ресторанный бизнес
Анимация и организация досуга
Автостоп
Советы туристам
Туристское образование
Другие

Формирование стоимости авиабилетов

12.03.2013

Формирование стоимости авиабилетов В наш стремительный век трудно представить себе путешествие без услуг авиации. Сегодня множество различных авиакомпаний предлагают потребителям свои услуги. Вполне понятно, что и стоимость авиабилетов может отличаться в каждом отдельном случае.

Перевозку пассажиров из пункта отправки в пункт прибытия можно рассматривать как некий товар, на спрос которого будут влиять такие факторы как спрос, предложение и затраты. Так спрос на авиабилеты напрямую зависит от времени вылета и даты бронирования авиабилета. Стоимость авиабилета возрастает на каникулы, время популярных праздников, на уикенды. Но чем больше будет на данном направлении авиаперевозчиков, тем большей будет конкуренция, а соответственно, и больше предложений с различными скидками – спецтарифов, акций, распродаж. Также учитывается наличие альтернативных видов транспорта – поезд, автобус, теплоход и т.д. При формировании стоимости авиабилета в авиакомпании учитывают тип самолета и количество посадочных мест в нем, дальность полета, расход топлива, оплата обслуживающего персонала, оплата услуг аэропортов. Очень часто на стоимость билетов влияет маркетинговая стратегия авиакомпании, которая за счет искусственного снижения цен повышает свою популярность.

Поэтому установленный тариф представляет собою четко фиксированную сумму, которую устанавливает авиакомпания за перевозку пассажиров. Другими словами можно сказать, что тариф представляет собою прямой доход авиакомпании.

По своему определению тарифы бывают конфиденциальными и опубликованными. Конфиденциальные тарифы каждая авиакомпания формирует самостоятельно, при этом учитываются такие факторы как спрос, конкуренция и стратегия компании по отношению данного направления. Такие тарифы не подлежат разглашению и ими оперируют только агенты авиакомпании. Например, с конфиденциальными тарифами пассажиры обычно сталкиваются при покупке авиабилета на перелет в обе стороны. Опубликованные тарифы в большинстве случаев используются на сложных маршрутах, когда используются услуги нескольких перевозчиков. Такие тарифы находятся под непосредственным контролем IATA (Internationfl Air Transport Association). Продажа авиабилетов по таким тарифам остается неизменной, и их стоимость четко зафиксирована во всех крупных системах бронирования.

В зависимости от характеристики маршрута тарифы подразделяются на one-way (в одну сторону) и на более выгодные, а соответственно и дешевле, round-trip (туда и назад).

Согласно правилам применения существуют нормальные и специальные или льготные тарифы. Нормальный тариф является самым дорогим, но он имеет свои преимущества. Он не ограничен строками бронирования и выкупа, изменением направления маршрута и даты вылета. Такой билет можно сдать без проблем в любой момент. В отличие от нормальных тарифов, льготные имеют ряд ограничений по отдельным пунктам, а потому и стоят несколько дешевле. Такие ограничения распространяются на условия бронирования и выкупа билета, возврата билета, на длительность пребывания в пункте назначения. Также большое значение имеет то, к какой категории тарифов относится билет – семейный, молодежный, детский, пенсионный. Помимо этого существует система штрафов за различные изменения в билете, а также за неявку на рейс. Также тариф может быть комбинированным, когда в одном направлении он нормальный, а в другом льготный. В такой ситуации применяются, как правило, условия более строгого тарифа.

По уровням обслуживания пассажиров тарифы делятся на классы – экономический, бизнес и первый. Первому классу, как правило, присваивается буква А, бизнес-классу – буквы D,C,J, все остальные варианты относятся к эконом-классу. Очень часто при формировании тарифов эконом-класса авиакомпания продает такие билеты по разным ценам. Например, из сотни мест эконом-класса авиакомпания по своему усмотрению продает десяток билетов по самой низкой цене, еще десяток по цене несколько выше. Билеты таких категорий раскупаются довольно быстро, потому ближе к дате вылета остаются билеты на самые дорогие места. Так что бывает так, что рядом сидящие пассажиры получают одинаковое обслуживание, а тот кто был пошустрее, за свой перелет заплатит несколько меньшую сумму. Но следует помнить одно обстоятельство – самые дешевые билеты не всегда можно сдать или обменять на другой билет, а если это возможно, то придется заплатить значительную сумму от стоимости билета.

Обычно все билеты на конкретный рейс авиакомпания одновременно выкладывает в системе бронирования и на привязанных к ней интернет-сайтах.

Второй составляющей цены на авиабилет являются различные налоги и сборы. Такие составляющие зависят от района страны пребывания. Сюда же входит сбор аэропорта, который учитывает пользование взлетной полосой, услуги диспетчера, обеспечение безопасности, топливного сбора, который покрывает рост цен на горючее. Также в стоимость будет входить и сервисный сбор авиакассы, размер которого будет определяться услугами, которые предоставляет своим клиентам касса. Величина кассового сбора зависит от места расположения объекта продажи и может колебаться в пределах от 20 до 50 у.е. Очень часто выходит так, что пакет различных сборов может значительно превышать сам тариф. Следует также помнить о том, что стоимость авиабилетов зависит и от курса валют.

Знание потенциальными клиентами подробностей формирования цен дает возможность покупать недорогие билеты. Если заняться вопросом приобретения за 3-4 месяца до полета, то вы всегда сможете приобрести самые дешевые билеты, а своевременно оформленная виза исключит смену даты вылета и возврата билета.

С появлением сети Интернет, значительная часть пассажиров получила возможность подбирать себе маршруты, используя интернет-бронирование. Для того чтобы сделать заказ достаточно заполнить стандартную форму на сайте выбранной компании. В эту форму вносятся данные о пассажире, обязательно оговариваются способы доставки билетов и правила взаиморасчета. Используя он-лайн заказ клиент имеет возможность сэкономить на одном билете от 5 до 20 у.е.

Если вы хотите сделать заказ на определенное число и видите, что остались в продаже только дорогие билеты, то в таком случае следует проверить рейсы на соседние числа. Не исключено, что там есть билеты на дешевые места. Билеты лучше всего приобретать в два конца, а не два отдельных билета туда и обратно. В некоторых случаях разница в стоимости составляет почти половину общей стоимости авиабилетов.

Еще существует правило максимального времени пребывания, чем больше времени вы остаетесь в другой стране, тем меньше вы будете платить за билеты. Такая особенность работы авиаперевозчиков рассчитана на деловых людей, поездки которых строго привязаны к определенным датам. Чтобы получить скидку на билет, то вылететь обратно вы должны не ранее чем через три дня. Если же вам доведется остаться в другом городе или стране в ночь с субботы на воскресенье, то вам продадут билеты по тарифу «выходного дня» и стоимость их будет несколько ниже от обычной. Зато продажа билета с открытой датой является одной из самых дорогих услуг у авиаперевозчиков.

Также не следует опасаться пересадок, подчас они могут довольно значительно сократить ваши расходы. В такой ситуации необходимо удачно подобрать стыковки между рейсами одной и той же авиакомпании. Например, прямой рейс со Львова в Москву может стоить около 500 у.е, а используя рейс с пересадкой в Киеве, даст вам возможность сократить стоимость билета почти вдвое.

Бронировать билеты только в одной компании будет выгодно только в том случае, если вы являетесь ее постоянным клиентом. В таком случае вы всегда будете иметь некоторые преимущества. В других ситуациях следует просмотреть предложения других авиакомпаний, так как стоимость перелета у авиаперевозчиков подчас существенно различается. Помните то обстоятельство, что самые дешевые тарифы известной фирмы могут оказаться самыми дорогими у компании с меньшим имиджем. Следует знать и о том, что в предпраздничные периоды, ранней весной или осенью всегда можно приобрести билеты по довольно выгодным акционным ценам.

Всегда старайтесь подробно расспрашивать операторов о тех возможностях, которые позволят вам снизить стоимость билета. Очень часто человеческий фактор имеет решающее значение. Опытный оператор всегда сможет подобрать для вас самый подходящий маршрут или предоставит вам полный список рейсов, чтобы вы смогли сделать выбор рейса самостоятельно.

Вполне возможно, что перечисленные правила во время покупки билетов может показаться вам слишком утомительным занятием. Но следует помнить о том, что надежность и комфорт путешествия на авиалайнере за разумную цену стоят того, чтобы внять вышеуказанным советам.








© 2002-2017 Все о туризме - образовательный туристический портал
На страницах сайта публикуются научные статьи, методические пособия, программы учебных дисциплин направления "Туризм".
Все материалы публикуются с научно-исследовательской и образовательной целью. Права на публикации принадлежат их авторам.