Туристическая библиотека
  Главная Книги Статьи Методички Диссертации Отчеты ВТО Законы Каталог Поиск отелей Реклама Контакты
Теория туризма
История туризма
Философия туризма
Право и формальности в туризме
Рекреация и курортология
Виды туризма
Спортивный туризм и альпинизм
Агро- и экотуризм
Экскурсионное дело
Экономика туризма
Менеджмент в туризме
Управление качеством в туризме
Маркетинг в туризме
Инновации в туризме
Транспортное обеспечение в туризме
Государственное регулирование в туризме
Туристские кластеры
ИТ в туризме
Туризм в Украине
Карпаты, Западная Украина
Туризм в Крыму
Туризм в России
101 Отель - бронирование гостиниц
Туризм в Беларуси
Международный туризм
Туризм в Европе
Туризм в Азии
Туризм в Африке
Туризм в Америке
Туризм в Австралии
Краеведение, странове-
дение и география туризма
Музееведение
Замки, крепости, дворцы
Курортная недвижимость
Гостиничный сервис
Ресторанный бизнес
Анимация и организация досуга
Автостоп
Советы туристам
Туристское образование
Другие

Лепехина И.В.
Актуальные проблемы авиации и космонавтики.
2010. - Том 2. - №5. - С.215-216.

Космический туризм

Исследуются новейшие разработки в сфере космического туризма, а также рассмотрены проблемы, которые могут так или иначе повлиять на развитие этого вида коммерциализации космоса.

Космический туризм - оплачивающиеся из частных средств полёты в космос или на околоземную орбиту в развлекательных или научно-исследовательских целях. После распада СССР произошел резкий рост внешнеэкономической активности в космической деятельности Российской Федерации. Главных причин тому две. Первой явилась кризисная ситуация в экономике, приведшая к значительному спаду в промышленности. Такой спад наиболее трудно переживают отрасли, которые используют наукоемкие технологии, в том числе космическая. Поддержать ее на плаву без коммерческих операций невозможно. Второй причиной стала российская специфика. Ряд производств, обеспечивающих эту деятельность, находится за пределами РФ - на территориях бывших советских республик. Без этих производств космическая активность России затруднена. Эти обстоятельства также подталкивают организации, осуществляющие работу в космосе, к внешнеэкономическому сотрудничеству.

В ближайшие 20 лет ожидается бурное развитие космического туризма. История полетов туристов в космос ведет свое начало с 2001 г., когда к звездам отправился американский миллионер Деннис Тито. За свой полет Тито заплатил 20 млн. долл. Полет был осуществлен на российском корабле «Союз». Кроме Тито в нем находилось еще два космонавта - Юрий Батурин из России и Талгат Мусабаев из Казахстана.

В настоящее время единственной используемой целью космического туризма является Международная космическая станция (МКС). Полеты осуществляются при помощи российских космических кораблей Союз на Российский сегмент МКС.

Международная космическая станция

Проблемы. Главной проблемой таких полетов является, конечно же, их цена. Платить от 20 до 40 миллионов долларов за полет в космическое пространство - прерогатива избранных.

Хотя стоимость тура на орбиту составляет 20-23 млн. долл., число желающих увидеть космос неуклонно растет. С июля 2007 года стоимость космического тура выросла с 20 до 30-40 млн. долл. Кроме того, была обнародована цена новой услуги - выхода космического туриста в открытый космос - 15 млн. долл.

Однако занятия коммерцией в столь специфической отрасли требуют особой осторожности и четкости. Именно здесь находится наибольшее количество научных открытий и технологических разработок, представляющих интерес для зарубежных контрагентов.

Меры воздействия и пути решение проблем. В ближайшее время ожидается появление бюджетных полетов в космос. Правда, не совсем в космос, полеты будут осуществляться на высоту 110 километров (нижняя граница космоса - 100 километров). Получается суборбитальный полет без обхода орбиты Земли.

Согласно оценкам, опросам и исследованиям общественного мнения, у многих людей есть сильное желание полететь в космос. По мнению специалистов, это желание может в среднесрочной перспективе стать важным источником дальнейшего развития космонавтики, то есть по мере вложения денег в эту отрасль она будет развиваться, и будут появляться новые пути коммерциализации космоса.

Многие российские аналитики, занимающиеся космосом, считают, что будущее развитие космоса будет осуществляться именно за счет космических туристов. Кроме того, с 2012 г. число ежегодных запусков космических кораблей «Союз» будет увеличено с четырех до пяти. Дополнительный пятый запуск будет использоваться для отправки на МКС космического туриста.

Также развивается перспективный проект - Hermes, активно финансируемый корпорацией Intel. По словам идеологов проекта, на выбор клиента будет представлено две программы путешествий. В ходе первой десятерых пассажиров корабль доставит на высоту свыше 34 км. Стоимость такого приключения будет сопоставима с ценой авто среднего класса.

И в заключении хотелось бы отметить, что, несмотря на все сложности, отрасль уверенно развивается. В течение последних нескольких лет мы стали свидетелями событий, которых ждали десятилетиями. Остается лишь спокойно наблюдать за становлением эпохи коммерциализации космоса и надеяться, что совсем скоро стать космонавтом сможет каждый. Возможно, что через десяток-другой лет любой человек сможет отправиться в просторы галактики.

Библиографические ссылки

1. URL: https://ru.wikipedia.org/wiki/Космический_туризм.
2. URL: http://www.3dnews.ru/editorial/space-ships.
3. URL: http://universe-news.ru/content/kosmicheskij-turizm.





Поиск туров и отелей с отзывами на ТУРЫ.ру

Booking.com


© 2002-2018 Все о туризме - образовательный туристический портал
На страницах сайта публикуются научные статьи, методические пособия, программы учебных дисциплин направления "Туризм".
Все материалы публикуются с научно-исследовательской и образовательной целью. Права на публикации принадлежат их авторам.