Почему резина Р14 быстро изнашивается

03.06.2023

Преждевременный износ протектора не всегда говорит о плохом качестве покрышки. Особенно в тех случаях, когда износ неравномерный. Если резина Р14 изнашивается с внешней стороны протектора, водителю следует внимательнее следить за состоянием ходовой и чаще обслуживать покрышки. Как именно, знают специалисты интернет-магазина Аскания Шина.

О чем говорит износ внешних участков протектора

Внешний износ протектора может быть связан с неправильным давлением в шинах, что легко исправить. Однако также возможно, что подвеску необходимо отрегулировать или ремонтировать. Кроме того, могут выйти из строя детали, такие как шаровые опоры или другие компоненты. Вот, на что нужно обращать внимание в первую очередь.

Низкое давление в шинах

Одна из самых распространенных причин неравномерного внешнего износа покрышки R14 - низкое давление. Конструкция покрышки, ее силовой каркас, разработан с учетом номинальной нагрузки. Но также при этом учитывалась сила противодействия, которая напрямую зависит от давления в колесе.

В нормальных условиях нагрузка на силовой каркас и компенсирующее ее давление обеспечивают равномерное распределение протектора по всей площади контактного пятна с дорогой. Когда давление в покрышке падает, центральная часть протектора проседает и не принимает участия в соприкосновении резины с дорогой. Поэтому всю нагрузку берут на себя боковые зоны беговой дорожки шины.

Поэтому специалисты рекомендуют хотя бы раз в неделю активной эксплуатации или простоя проверять давление в шинах манометром и при необходимости доводить его до нормы. В редких случаях виной усиленного износа внешних зон протектора может сильный длительный перегруз.

Неправильные углы развала/схождения колес

Угол развала колес может иметь как отрицательное значение, так и положительное. Все зависит от конструктивных особенностей подвески автомобиля. Углы развала проверяют на специальном стенде и выставляют с помощью сканеров и компьютерного оборудования с большой долей точности.

В большинстве случаев, если сильно изношена только внешняя рабочая зона протектора, угол развала колес положительный и гораздо больше номинального. Если стерт внутренний участок протектора - слишком большой отрицательный угол развала.

Износ подвески и ходовой

Производная от неправильного угла развала - усиленный износ основных элементов подвески. Как правило, под подозрение попадает шаровая опора. Если шаровый палец опоры имеет сильную выработку и люфт, выставить правильный угол развала практически невозможно.

Кроме этого, на неравномерный внешний или внутренний износ протектора будет влиять состояние ряда других запчастей:

• рычаги подвески;
• сайлентблоки;
• ступичные подшипники;
• геометрия лонжерона кузова и некоторые другие элементы в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля.

Неравномерно изношенные покрышки восстановлению не подлежат. Купить резину R14 в комплекте или поштучно всегда можно в магазине Аскания Шина, подобрав по параметрам.