Маханова Ю.С., Ведерникова К.А.
Сборник трудов научного семинара
«Управление организационно-экономическими системами»
Самара: Самар. ун-т., 2023. Вып.23. 395 с. С.369-371.

Себестоимость и перспективы развития космического туризма

Сегодня космический туризм является чрезвычайно дорогим видом путешествий, который могут позволить себе только состоятельные люди. С развитием авиации и появлением бюджетных авиакомпаний полеты в любую точку мира стали обыденностью практически для всех, но полеты в космос - это пока что лишь мечта для подавляющего большинства жителей Земли.

На сегодняшний день полет на МКС стоит от 20 до 40 миллионов долларов на человека. Компании, которые хотят открыть отели в космосе в будущем, называют цены от 550 тысяч до 5,5 миллионов долларов за ночь. Полет вокруг Луны будет стоить более 150 миллионов долларов [1].

Компания «Virgin Galactic» продает билеты на суборбитальные полеты за 450000 долларов, а компания «Blue Origin» планирует снизить цену до 100000-200000 долларов за полет, который ненадолго пересекает границу космоса [2]. Но чем больше будет развиваться отрасль, тем соответственно дешевле будут полеты.

Тем не менее многие квалифицированные специалисты возражают, считая некорректным сравнивать развитие космического туризма с развитием авиации, ведь космический туризм сложно масштабировать. Однако кроме цены у космического туризма есть и другие нюансы, которые не позволят полетам в космос стать такими же доступными, как полеты на другие части Земли.

Изучив необходимые источники информации и проанализировав данные полетов мировых космических туроператоров можно сделать вывод о том, как происходит ценообразование для космического туризма.

Стоимость оборудования:

• первая ступень - $29 млн.,
• вторая ступень - $9.5 млн.,
• обтекатели - $5,5 млн.

Итоговая стоимость оборудования $44 млн. Аренда стартовой площадки $40 млн. Расходы на запуск:

• топливо - $200 тыс.,
• обслуживание стартовой площадки,
• деятельность центра управления,
• непредвиденные расходы, связанные с задержками,
• тестирование и проверка на качество.

Таким образом, себестоимость запуска будет составлять около $61 млн. Транспортные расходы:

• транспортировка на полигон,
• транспортировка на стартовую площадку.

Итоговые транспортные расходы составляют $0,28 млн. Себестоимость полета составляет $145.28 млн.

А также дополнительные расходы при повторном использовании ракеты - носителя:

• амортизация,
• затраты на модернизацию,
• стоимость обслуживания между полетами,
• дополнительное оборудование, необходимое для повторного использования [3].

Также следует отметить, что ракеты-носители разделяются на одноразовые и многоразовые. Производство многоразовой ракеты обойдется дороже, чем одноразовой, из-за того, что она требует большей мощности, рассчитана в среднем на 10 запусков и, соответственно, межполетное обслуживание такой ракеты тоже будет дороже [4]. Многократно могут использоваться технические компоненты ракеты: ступени ракет-носителей, ракетные блоки, двигатели и т.д. Но преимуществом многоразовой ракеты-носителя будет то, что она рассчитана на больший груз (большее количество пассажиров), нежели одноразовая. В таком случае производство ракеты-носителя многоразового применения будет выгоднее.

Исходя из вышесказанного, можно сделать вывод, что масштабирование космического туризма приведет к снижению себестоимости и полеты в космос станут более доступными.

Список использованных источников

1. Митюков М. Когда мы будем проводить отпуск в космосе? Нескоро. Но рассказываем все, что известно уже сейчас о космическом туризме. URL: https://samokatus.ru/space-tourism/.
2. Вершинин М. $450 000 за полёт: Virgin Galactic начала продажу билетов на путешествие к границе космоса. URL: https://www.techinsider.ru/technologies/news-731423-450-000-za-polyot-virgin-galactic-nachala-prodazhu-biletov-na-puteshestvie-k-granice-kosmosa/.
3. Гляделов Л. Расчет стоимости производства, обслуживания и запуска ракет Falcon 9 и Falconheavy компании SpaceX. URL: https://astronews.space/stati/252-raschet-stoimosti-proizvodstva-obsluzhivaniya-i-zapuska-raket-falcon-9-i-falcon-heavy-kompanii-spacex/.
4. Многоразовые ракеты против одноразовых. URL: https://dzen.ru/media/id/5fe1636fee7c17142ba4ebb0/mnogorazovye-rakety-protiv-odnorazovyh-606be7007e1f3129bb0983d5.