<<< назад | содержание | вперед >>>

Владимир Несин. Босиком за тридевять земель

9. Обратный маршрут по новым местам

Из Бангкока опять же автостопом мы отправились в сторону Вьентьяна - столицы Лаоса. На ночлег останавливались обычно у подвозивших нас попутчиков, либо на автозаправках. Пока мы так возвращались, то убедились ещё раз, что путешествие автостопом позволяет увидеть гораздо больше достопримечательностей, хотя, передвигаясь пешком, конечно же, имеешь возможность осмотреть их более основательно. Я полагаю, что когда устану странствовать пешком, то выберу промежуточный и оптимальный вариант - путешествие на велосипеде. Но пока рассуждаю - лучше меньше, да лучше.

Через недельку без особых приключений, мы вновь оказались на берегу Меконга. На противоположной стороне реки раскинулся Вьентьян. Виза у нас была получена ещё в Бангкоке. Так что, переночевав в Таиланде, мы пересекли границу, на сей раз двигаясь через мост. Мост обычный, однако доставляет водителям много неприятностей, так как левостороннее тайское автомобильное движение здесь меняется на правостороннее, принятое в Лаосе, и заставляет многих путаться.

Лаос встретил нас приветливо. Как раз был сезон манго, и когда мы вошли в ближайший буддийский храм, настоятель щедро угостил нас этими чудесными плодами. При храме обучалось много юношей, которые сносно говорили по-английски, что для лаосцев большая редкость. Переждав в храме полуденную жару, мы отправились в столицу, которая находилась недалеко от границы.

Российское посольство расположено почти на окраине города, рядом с рисовым полем, что в общем-то необычно. Первыми русскими, встретившими нас, были наши знакомые учителя Костя и Марина. Они нам очень обрадовались, так как сами принадлежали к заядлым туристам. Остальные отнеслись к нам тоже очень хорошо. Оказывается, в прошлое наше посещение этой страны они знали о том, что мы заболели малярией и даже хотели послать к нам врача, но им сообщили, что мы уже выздоровели и отправились дальше. Нас с комфортом разместили на территории посольства, устроили встречу с сотрудниками и их семьями. Организовали для нас экскурсию по Вьентьяну. Столичный город оказался небольшим, дома здесь низкорослые. А храмам далеко до таиландских, хотя в прошлом эти две страны не были разделены границей.

Русские необычайно тепло отзывались о лаосцах, утверждая, что это честные и порядочные люди; хотя они бедны, но в жизни ничего не украдут. Позволю себе небольшое отступление. Считаю верным критерием оценки любого человека и руководствуюсь им - чем меньше он говорит плохого о других, тем больше заслуживает уважения. Впрочем, эта заповедь не нова. Так почему так много можно слышать дурных отзывов о людях в нашей христианской стране?

После трёхдневного отдыха, который получился у нас из-за оформления визы в Китай, мы двинулись на север. Нас подвезли на посольской машине за пределы столицы, а дальше группа отправилась привычным автостопом. В Лаосе тоже охотно останавливаются, чтобы подвезти туристов, но ехать по здешним дорогам небезопасно. В этой горной стране дороги, подобно нашим сахалинским, не заасфальтированы и не ограждены бордюрами. И если учесть, что автомобили здесь в основном советского производства, а запчастей в Лаос не поставляли уже лет семь, то понятно, что состояние тормозов и рулевого управления у них далеко не идеальное. Однако выбора не было. Я садился рядом с водителем, а иногда даже за руль, чтобы не зависеть от слепого случая. Часто мы ночевали в горных деревушках, и везде к нам местные жители относились доброжелательно.

Двигаясь дальше на север, мы проходили по таким местам, где на дичь охотятся древними способами - с луком и стрелами или с помощью старинных поджигов. Правда, в городах можно встретить и европейцев, которые в парках мирно покуривают травку. Последним крупным городом, который мы посетили в Лаосе, был Луангпхабанг, старинный и красивый. Вскоре мы добрались до лаосско-китайской границы.

Впечатление было такое, что европейцев здесь видели впервые, во всяком случае, русских. Китайские пограничники долго рассматривали наши паспорта, а потом произнесли: "Карл Маркс, Ленин". В пограничном городке Мыпла мы закупили дешевых китайских продуктов. Позвонили в Лаос, так как сотрудники посольства очень просили об этом, беспокоясь о нашей безопасности по пути следования. Памятуя прошлогодний опыт движения по Китаю, мы старались не попадаться на глаза полицейским. Но от северной до южной границы огромное расстояние, да и законы в южных провинциях не столь строги.

По нашим наблюдениям, на юге Китая люди живут более обспеченно. Возможно, потому, что их южные соседи - из Вьетнама, Лаоса, Бирмы и Индии хорошо покупают китайский товар, тем самым поддерживая экономику северной страны. Мы направились далее в сторону города Куньмина, откуда пролегла железная дорога. Люди здесь весьма отзывчивые, и хотя в дом не приглашали, но подвозили охотно. Дороги в этих местах горные, но асфальтированные. Мы заметили, что китайцы любят быструю езду. Автомобили в основном китайского производства, только они почему-то очень похожи на советские. В посёлках предпочитают пользоваться другим транспортом - быстроходными мини-тракторами с тележками, на них перевозят всё, что производят и чего нет в соседней деревне.

Китайцы редко ездят на далёкие расстояния, и мы двигались с частыми остановками. Только однажды китайские друзья провезли нас более чем на 200 км. Потом устроили нам экскурсию по городу. Надо сказать, что в этой провинции города отличаются чистотой. А вечером нас повели в ресторан. Вообще эти люди оказались необычайно гостеприимными, после они пригласили нас к себе домой, что в Китае в общем-то не принято. А вот о посещении ресторана стоит рассказать отдельно. Он сразу удивил нас необычайным дизайном. Всё в помещении было выполнено из натуральных материалов и в деревенском стиле. Посетители сидели за круглыми столами с вращающимися столешницами меньшего диаметра посередине. Это очень удобно, так как в китайской кухне множество приправ, и без такого приспособления было бы затруднительно ухаживать друг за другом. Фирменное блюдо этого ресторана - ананас, фаршированный рисом, сваренным вместе с его мякотью. Нам оно очень понравилось. Так же, как и суп, который варят прямо на столе, бросая в горшок раскаленные камни. Между тем мы увидели, как за соседним столиком официанты принялись делать массаж клиентам. Позже эту приятную процедуру проделали и с нами, оказывается, она входит в стоимость блюд.

Затем на сцену вышли симпатичные китаянки в национальных костюмах, и стали петь и танцевать, приглашая посетителей ресторана присоединиться к ним. И вскоре все гости, в том числе и мы, весело выплясывали на сцене. У нас в России такое обычно бывает после третьей рюмки, а там люди практически не пьют спиртного. В общем, вечер у нам прошел отлично, мы все очень весело и оживленно общались, хотя наши новые друзья не знали даже английского языка.

Переночевав у гостеприимных хозяев (впервые в Китае), мы по обычным своим правилам доехали до окраины города, откуда на попутках добрались до Куньминя, затем до Гуйяна. И здесь мы решили разделиться. Нам с Никитой нужно было добираться до Сахалина, а остальные направлялись в Иркутск и Нижневартовск.

Билеты на транспорт в Китае очень дешевы, и оставшихся у нас денег хватило, чтобы отправить женщин с детьми на поезде до России транзитом через Монголию. Мы же с сыном надеялись добраться на попутном судне от Шанхая до Сахалина. Итак, мы разъехались, договорившись связаться друг с другом сразу же по прибытию на места. Что и произошло через полмесяца, которые потребовались нам с Никитой, чтобы добраться до Сахалина. Наши же спутники были дома уже через неделю, так как возвращались поездом.

В Шанхае я обратился в российское представительство за информацией о русских судах, идущих на Сахалин. На ближайшее время таковых, увы, не предвиделось. И мы после трехдневного пребывания в Шанхае решили было отправиться к границе России автостопом. Но консул отнесся к русским путешественникам очень благосклонно и помог нам сесть на поезд до Харбина, откуда рукой подать до Суйфуньхэ. Это пограничный городок, выросший, как на дрожжах, от постоянного присутствия множества русских "челноков". Здесь надписи на магазинах и забегаловках сделаны на неправильном русском языке. Всех россиян здесь зовут почему-то "карифана" и наперебой предлагают им товары со скидкой. Хотя в Шанхае они стоят вдвое дешевле без всякой скидки.

На окраине города, возле автомобильного переходного пункта, мы познакомились с русскими водителями из Уссурийска, которые здесь работают постоянно. Они согласились подвезти нас до Уссурийска. Переночевав в здешней гостинице, мы утром пересекли границу. На кордоне в течение получаса проверяли и уточняли наши личности. Затем, поздравив нас с благополучным возвращением на родину, угостив дынями и консервированными грибами, отпустили с миром.

Проехав по разбитой дороге 5 км до трассы, мы поняли, что деньги от таможенных сборов этого переходного пункта идут куда-то мимо этого дорожного полотна.

От Уссурийска до Владивостока мы с Никитой доехали на электричке. И вышли на берег океана в надежде, что отзывчивые моряки доставят нас бесплатно к родным сахалинским берегам. Сахалинское судно "Луминария" должно было прибыть в порт через два дня. Мы решили за это время съездить в Зарубино, чтобы посмотреть дельфинарий. Несмотря на начало июня, было холодно, не более 10 градусов. Когда мы вернулись во Владивосток, то привлекли к себе внимание журналистов, которые известили дальневосточников о нашем благополучном возвращении в местных газетах и по телевидению. Затем, спасибо экипажу "Луминарии", мы прибыли на Сахалин. В Корсакове мою радость возвращения домой омрачил вид беспризорных голодных детей, ловко ворующих овощи при разгрузке судов. Именно тогда у меня появилась мысль о возможном создании в будущем семейного детского дома. Я подумал: хорошо бы показать нашим детям, как живут люди за границей. С детства их приучают жить с пользой для себя и для других. Когда я уходил в путешествие, то считал, что делаю это для себя, полагая, что заслужил эти радости, долго работая тренером. Но интерес, вызванный нашими странствиями у общественности, показал, что есть в них польза и для других.

<<< назад | содержание | вперед >>>