За последние десятилетия большое развитие получил авиационный туризм. Он чрезвычайно популярен во многих странах Европы, Америки и Австралии. Полеты на легких самолетах и вертолетах стали использоваться в сферах туризма и развлечений. К большому нашему сожаленью в России этот вид туризма еще не имеет широкой популярности.
В последнее время все большей и большей популярностью пользуются полеты на серьезной летательной технике. В развитых капиталистических странах авиационный туризм пользуется большим спросом. Так туристы-экстремалы имеют удовольствие летать практически на всех видах самолетов и вертолетов, вплоть до боевых. Так немецкая туристическая фирма «Alpha Trevel» предлагает туристам очень интересную программу. Все начинается с подготовки на тренажерах, которые используются компанией «Luftgansa» для подготовки своих пилотов. После тренажеров «туристам-курсантам» дают полетать на самолетах облегченного типа. В конце программы вам дают возможность осуществить полет на легендарном «Юнкерсе». На данный момент во всем мире осталось толь пять таких самолетов, которые находятся в отличном рабочем состоянии.
Особым спросом у туристов-экстремалов пользуются полеты на советских и российских летательных аппаратах, особенно военных. На западе существуют компании, которые предлагают любителям экстрима полетать на российских боевых самолетах. Такие полеты можно совершить в районе Подмосковья, а при большом желании можно совершить полет даже и над Москвой. Удовольствие не из дешевых. В зависимости от типа самолета и продолжительности любителю острых ощущений за такой полет придется выложить от шести до сорока тысяч долларов. И недостатка в желающих нет.
Так согласно данных североамериканской туристической компании «Incredible Adventures», которая специализируется на экстремальном отдыхе, начиная с 1990 года ей удалось организовать полеты на рективных «МиГах», «Элках» и «Сушках» для более чем двум тысячам туристов-экстремалов.
Анализируя обстановку в нашей стране можно сказать, что авиационный туризм находится только в стадии становления. Организаторами авиационного туризма у нас стали аэроклубы, которые после распада Советского Союза и системы ДОСААФ, остались не удел и были брошены на произвол судьбы. Чтобы как-то выжить правление аэроклубов начали искать источники самофинансирования. Начиналось все с того, что стали проводиться ознакомительные полеты для состоятельных иностранных туристов. Со временем количество и качество таких услуг повысилось и увеличилось. После распада Советского Союза военные ведомства стали более раскрытыми, стала и доступной и их техника.
В настоящее время любой желающий, который имеет достаточно финансов, может выполнить полет на любом типе самолета – от образцов ВОВ до суперсовременных летательных аппаратов. Такая программа полетов включает заранее согласованный маршрут и место.
На данный момент в России работают аэроклубы, которые имеют большое количество различной летательной техники. К самому главному центру подготовки авиаторов можно отнести подмосковный аэродром «Маячково», здесь располагается большое количество различных аэроклубов.
Авиационный туризм за последние годы стал активно развиваться в различных районах страны и благоприятствует этому большое количество аэродромов и летательной техники, которые остались после развала Советского Союза.
Совет Туристической библиотеки: Если Вы любите путешествовать самолетом и Вас интересуют цены на авиабилеты -
узнать их можна в Интернете на сайте momondo.ru Также на данном сайте можно забронировать авиабилет в любом направлении.
