Туристическая библиотека
  Главная Книги Статьи Методички Диссертации Отчеты ВТО Законы Каталог Поиск отелей Реклама Контакты
Теория туризма
История туризма
Философия туризма
Право и формальности в туризме
Рекреация и курортология
Виды туризма
Спортивный туризм и альпинизм
Агро- и экотуризм
Экскурсионное дело
Экономика туризма
Менеджмент в туризме
Управление качеством в туризме
Маркетинг в туризме
Инновации в туризме
Транспортное обеспечение в туризме
Государственное регулирование в туризме
Туристские кластеры
ИТ в туризме
Туризм в Украине
Карпаты, Западная Украина
Туризм в Крыму
Туризм в России
101 Отель - бронирование гостиниц
Туризм в Беларуси
Международный туризм
Туризм в Европе
Туризм в Азии
Туризм в Африке
Туризм в Америке
Туризм в Австралии
Краеведение, странове-
дение и география туризма
Музееведение
Замки, крепости, дворцы
Курортная недвижимость
Гостиничный сервис
Ресторанный бизнес
Анимация и организация досуга
Автостоп
Советы туристам
Туристское образование
Другие

Страховка прокатного автомобиля – какая она бывает?

14.02.2018

Сама прокатная компания при заключении договора может предложить вам несколько вариантов страховки, различающихся по условиям и цене. Сравнить варианты страхования у разных прокатчиков можно, например, с помощью сервиса www.rentalcars.com. Скорее всего, при оформлении вы встретите следующие термины:

- Collision Damage Waiver (СDW) – это страхование самого автомобиля от ущерба, который может быть причинен ему по вашей вине. Нечто вроде знакомого всем российским автомобилистам КАСКО, может иногда также именоваться Loss Damage Waiver (LDW). С этим типом страховки неразрывно связано пресловутое понятие «франшиза», о котором так много разговоров на всех туристических форумах (и о котором мы поговорим ниже), хотя вообще-то франшиза имеет место во всех этих случаях. Основной тип страховки.
- Theft Insurance (TI) или Theft Protection (TP) – как следует из названия, страхование от угона. Не самая востребованная услуга при путешествии по каким-нибудь Швейцарии или Исландии, но отнюдь не лишняя в менее безопасных странах.
- Personal Accident Insurance – эта страховка покрывает уже ущерб, который можете при несчастном случае вы сами. То есть, своеобразная форма медицинской страховки. Конечно, медицинская страховка у путешественников и так, чаще всего, есть – но имеет смысл сравнить условия в имеющейся с предлагаемыми. Возможно, PAI вам пригодится.
- Third Party Liability Insurance (TPL) – по сути, всем нам привычное ОСАГО, то есть страховка автомобилей третьих лиц, пострадавших по вашей вине.

В любом случае, ключевым моментом страховки является CDW, а важнейший аспект CDW – это та самая пресловутая «франшиза». Что же это такое? Давайте разберемся.

Франшиза или «все включено»?

Франшиза, говоря простым языком – это ограничение вашей ответственности. Она равняется максимальной сумме, которую вы выплатите в случае наступления страхового случая. Все, что выйдет сверх этой суммы – оплачивает страховая компания. Средний размер франшизы – 800 евро, хотя может серьезно различаться в ту или иную сторону. Где-то вам предложат тариф с франшизой 350 евро, где-то попросят все 2000.

Возможны и варианты страховки без всякой франшизы – так называемая «полная страховка», по которой 100% расходов по страховому случаю берет на себя компания. Обычно подобная схема именуется Super CDW (SCDW), Full Collision Damage Waiver(FDW, FDCW), либо совсем незамысловато – SuperCover. Естественно, такая страховка обойдется значительно дороже обычной. Очевидно, что франшиза наиболее существенна именно в контексте CDW – в случае угона машины такая сумма уже не слишком принципиальна.

Франшиза хороша в том случае, если вы весьма уверены в себе: за страховку отдадите совсем немного денег, и, если ничего с машиной не случится – отлично сэкономите. Но в случае ДТП придется раскошелиться, ведь при франшизе страховая компания оплатит лишь серьезный ущерб сверх суммы вашей ответственности. За мелкие же повреждения платить придется вам, несмотря на вроде бы оформленную страховку.

Страховка прокатного автомобиля

Кстати, раз уж мы заговорили о мелких повреждениях – имейте в виду, что не всегда страховка покрывает фары и, особенно, колеса. Зачастую это оказывается дополнительной платной (пусть и недорогой) опцией. Вам решать, как поступить; страховка многим людям кажется бесполезной тратой денег в случае, если ничего плохого не происходит. И совсем другой разговор, если все-таки что-то случается.

«Суперстраховку» чаще выбирают водители с небольшим стажем, или в том случае, когда предполагается путешествие в достаточно сложных условиях. Удовольствие весьма дорогое, и дело даже не в абсолютных величинах, а в том, что при достаточно длительной аренде такая страховка съедает слишком большой процент от общей суммы. Поэтому тем, кто планирует арендовать машину на достаточно длительный срок, и при этом не желает связываться с франшизой, следует рассмотреть другой вариант – о котором мы расскажем чуть позже.

Есть еще один интересный момент: возможность возврата франшизы (Refundable Excess). В этом случае при ДТП или ином происшествии с вас, конечно, сразу же удержат деньги в пределах франшизы – однако после вернут (в случае четкого выполнения вами всей формальной процедуры – обратите внимание на правила именно вашей компании). Прежде для оформления этой услуги требовалось обращаться в стороннюю страховую компанию, сейчас же возврат франшизы почти всегда предлагают и сами компании по аренде авто, и брокеры. В итоге вы рискуете уже не потерять деньги, а лишь расстаться с ними на время – большой аргумент в пользу более дешевой страховки.

Есть ли альтернатива?

Хотя на первый взгляд кажется, что система идеальна, довольно многие клиенты прокатных компаний отказываются от оформления полной страховки. Вместо этого они идут в сторонние страховые компании, заключая договоры с ними. Сторонние компании, такие как www.carinsurent.com, предлагают именно покрытие суммы франшизы или вашей ответственности. То есть, без страховки вы сначала вынуждены будете заплатить, но потом получите деньги обратно от сторонней страховой. Казалось бы, в чем смысл, если вернуть франшизу можно и так? Смысл есть.

- Во-первых, такая страховка оформляется не на автомобиль, а на водителя. То есть, можно оформить ее на некий промежуток времени, например на год – и пользоваться, арендуя разные автомобили в разных компаниях.
- Во-вторых, страховка у сторонних компаний покрывает куда большее количество страховых случаев и расходов, чем обычная страховка. Например, утерю ключей от автомобиля, или его эвакуацию. Так становится уже существенно спокойнее.
- В-третьих, стоит подобная страховка совсем недорого – едва ли более 60 евро в год. Совсем не накладно оформить ее, и тратить гораздо меньше нервов. А при длительной аренде (скажем, на месяц) становится очевидна экономия.






Booking.com

© 2002-2018 Все о туризме - образовательный туристический портал
На страницах сайта публикуются научные статьи, методические пособия, программы учебных дисциплин направления "Туризм".
Все материалы публикуются с научно-исследовательской и образовательной целью. Права на публикации принадлежат их авторам.