Туристическая библиотека
  Главная Книги Статьи Методички Диссертации Отчеты ВТО Законы Каталог Поиск отелей Реклама Контакты
Теория туризма
Философия туризма
Право и формальности в туризме
Рекреация и курортология
Виды туризма
Агро- и экотуризм
Экскурсионное дело
Экономика туризма
Менеджмент в туризме
Управление качеством в туризме
Маркетинг в туризме
Инновации в туризме
Транспортное обеспечение в туризме
Государственное регулирование в туризме
Туристские кластеры
ИТ в туризме
Туризм в Украине
Карпаты, Западная Украина
Туризм в Крыму
Туризм в России
101 Отель - бронирование гостиниц
Туризм в Беларуси
Международный туризм
Туризм в Европе
Туризм в Азии
Туризм в Африке
Туризм в Америке
Туризм в Австралии
Краеведение, странове-
дение и география туризма
Музееведение
Замки, крепости, дворцы
История туризма
Курортная недвижимость
Гостиничный сервис
Ресторанный бизнес
Анимация и организация досуга
Автостоп
Советы туристам
Туристское образование
Другие

Наврозова Ю.А., Михайлова Ю.В.
Розвиток методів управління та господарювання
на транспорті. - 2012. - №4(41). - С.129-141.

Сущность и виды морского туризма

В статье предложено авторское определение морского туризма, выделены два классификационных признака, учитывающих его особенности и оценена роль морского туризма в экономике страны.

Ключевые слова: морской туризм, круизы, яхтинг, туристы.

Постановка проблемы. Морской туризм является экономической основой прибрежных районов, способствуя экономическому росту и занятости. В настоящее время приблизительно 2,36 млн. человек заняты в прибрежном туристическом секторе Европы. Порядка 51% числа мест в отелях по всей Европе сконцентрировано в прибрежных морских регионах. В 2011 г. из европейских портов отправились в круизы свыше 5 млн. человек. Доходы от круизов выросли на 26% [1]. Круизный туризм представляет собой отдельный сегмент с оборотом 14,5 млрд. евро в 2011 г., в котором занято 150 000 человек.

В 2011 г. туристы из Украины, воспользовавшиеся услугами субъектов туристической деятельности, потратили на обслуживание водным транспортом 16561,9 тыс. грн. Следует отметить, что Держкомстат Украины не разделяет водный транспорт на морской и речной. Что касается прибрежных регионов, то в 2011 г. Одесскую область посетило 13023 иностранца, в т.ч. граждане стран СНГ - 1366 человек, АР Крым - 35201 и 32677 человек, соответственно. В этом же году стоимость реализованных туроператорами путевок иностранцам для посещения Одесской области составила 13710,9 тыс. грн., АР Крым - 138010,4 тыс. грн. [10]. В 2011 году Одессу посетили приблизительно 184000 круизных пассажиров. Из расчета, что турист тратит порядка 100 дол., предположим, что туристы потратили в городе порядка 18,4 млн. дол.

Динамика развития морского туристического бизнеса позитивна. Наиболее высокие темпы роста демонстрирует яхтенный и круизный виды морского туризма. В 2011 году общее количество пассажиро-ночей на различных круизных линиях европейских направлений составило 45 млн., что более, чем в 3,5 раза превышает уровень 2002 года. В Европе располагается около полутора миллионов якорных стоянок для яхт; во Франции с населением 55 миллионов человек парусным спортом и яхтенным туризмом активно занимаются более 3 миллионов человек, используя для этих целей 120 специально оборудованных яхтенных гаваней и яхтенных марин; в Турции яхтенный туризм приносит 25% прибыли от туризма; только в акватории Восточного Средиземноморья годовой яхтенный транзит составляет в среднем 2 миллиона судов, что в денежном эквиваленте составляет порядка 12 миллиардов евро [11]. Это свидетельствует о безусловном интересе и выгоде для инвесторов вкладывать в эти подотрасли.

Определение сущности морского туризма, построение классификации его видов, выявление его роли в экономике Украины требует дополнительных теоретических исследований.

Обзор последних исследований и публикаций. В литературе существует множество определений туризма. Приведем определения туризма, данные в законах Росси и Украины.

Туризм - временные выезды (путешествие) граждан РФ, иностранных граждан и лиц без гражданства, с постоянного места жительства в оздоровительных, познавательных, профессионально-деловых, спортивных, религиозных и иных целях без оплачиваемой деятельности в стране (месте) временного пребывания [2]. Это определение основывается на терминах Международной конференции туризма (МКТ) и Организации объединенных наций (ООН).

Основным нормативно-правовым документом, который регулирует особенности осуществления туристической деятельности в Украине, является Закон Украины «О туризме» от 18.11.2003 года № 1282-Hv [3]. Данный закон понятие «туризм» объясняет таким образом: туризм - временный выезд лица с места постоянного проживания в оздоровительных, познавательных, профессионально-деловых или других целях без осуществления оплачиваемой деятельности в месте пребывания.

С позиции системного подхода, в основе которого лежала концепция, известная как «генеральная теория туризма В. Хунцикера - К. Крапфа», туризм определяется как «совокупность отношений, являющихся результатом передвижения людей и пребывания за пределами места их проживания до тех пор, пока пребывание не переходит в постоянное местожительство и не связано с получением дохода» [4. С. 15]. Развитием данного подхода является определение туризма, данное вице-президентом Академии туризма Российской Федерации Азаром В.И. - «большая экономическая система с разнообразными связями между отдельными элементами в рамках, как народного хозяйства отдельной страны, так и связей национальной экономики с мировым хозяйством в целом» [5, с.8].

Морской туризм рассматривается как вид туризма по классификационному признаку в зависимости от способа путешествия, а также от используемых основных ресурсов [6; 7].

Морской туризм как часть рынка туристских услуг рассматривается в работе Суворовой Н.А. [8]. Автором определено место морского туризма, как структурного элемента сектора водного туризма, на рынке туристских услуг, разработана методика классификации видов услуг морского туризма, представляющая собой алгоритм группировки взаимосвязанных видов туристско-рекреационной деятельности с использованием ресурсов морского курорта (пляжный, круизный, экскурсионный туризм, яхтинг, виндсерфинг, серфинг, дайвинг, рыбалка, а также морские фестивали, познавательные научные экспедиции, прибрежные сафари). Вопросам стимулирования развития предприятий яхтенного туризма в Крыму посвящена работа Логуновой Н.А. [11].

В работах зарубежных автором морской туризм связывают с использованием соответствующих ресурсов различными способами (прибрежный, пляжный, экотуризм, яхтинг, дайвинг, рыбалка и др.), акцентируя внимание на прибрежный туризм [9]. Что касается круизов, то, не отрицая их как разновидность морского туризма, авторы исследуют как пассивный вид морского отдыха на круизных судах [10].

При большом внимании, уделяющемуся туризму в целом, ощущается недостаточность теоретической проработки вопросов, связанных с морским туризмом как источника экономического роста в морских регионах и страны в целом, определением возможностей более активного развития в Украине.

Задачи исследования. В статье будет сформулировано определение морского туризма, классифицированы его виды, а также оценена его роль в экономике страны.

Основной материал исследования. В Генеральном соглашении по торговле услугами, торговля услугами определяется как предложение услуги с помощью следующих 4 способов:

- с территории одной стороны на территорию другой стороны (услуги связи, транспортные услуги);
- на территории одной стороны потребителю услуги другой стороны (туризм);
- с помощью коммерческого присутствия единиц, оказывающих услуги одной стороны на территории другой стороны;
- физическими лицами одной стороны на территории другой стороны.

По данной классификации туризм относится к категории услуг, потребление которых гражданами страны-получателя услуги осуществляется на территории страны-поставщика. Однако, в случае круизного судоходства (круизы), и потребитель услуги, и ее поставщик находятся в одной стране; может происходить транспортировка пассажиров в несколько стран, на территории которых будут оказаны дополнительные туристические услуги. Особенность круизного судоходства заключается в том, что она включает комплекс услуг, которые предоставляются различными способами по указанной классификации.

Исходя из многообразия видов морского туризма, принципиально отличающихся друг от друга по способам, форме получения, дадим следующее определение морского туризма: это система многофункциональных действий и отношений, вызванных пребыванием туристов в пределах или вне припортовых зон, использующих суда или другие объекты, связанные с получением морских туристических услуг и действий, с целью отдыха, развлечения, занятий спортом и удовлетворения других потребностей.

Это определение наиболее полно учитывает все варианты морского отдыха. Во-первых, туристы могут отдыхать как активно (дайвинг, рыбалка и др.), так и пассивно (круизы, пляжи и др.) Во-вторых, туристы могут арендовать плавательное средство, но не покинуть пределы порта, а отдыхать на борту («плавучие отели»). Кроме того, в определении круизный туризм рассматривается и как глобальный бизнес, и как разновидность морского туризма. Подчеркнуто, туристы используют суда в различных целях и по разному назначению.

Помимо возможного использования судов указана возможность использования других объектов, связанных с получением морских туристических услуг и действий, в силу возрастающего многообразия таких услуг и действий. В Средиземноморье доступны и используются туристические субмарины, батискафы, связанные с яхтенным туризмом с позиции местоположения, поскольку используют их стоянки.

Морской туризм - это многофункциональная туристическая деятельность по использованию морского комплекса. Среди основных функций круиза как продукции круизного судоходства следует определить рекреационную, социальную, культурную, экологическую, экономическую, оздоровительную, просветительскую и воспитательную [12].

Морской туризм является мобильной составляющей рекреации, связанной с преодолением пространства для отдыха, развлечения, лечения или с любой другой целью, не связанной с получением прибыли. Сущностью рекреационной функции туризма является физиологическая (восстановление физических сил, оздоровление, отдых) и психологическая релаксация (смена места, окружения, приобретение новых впечатлений).

Культурная функция проявляется в содействии повышению уровня образования и общей культуры путем ознакомления с бытом, культурными традициями, стилем жизни других народов. С другой стороны, морской туризм, ускоряя культурный обмен, ускоряет инновационные процессы в культуре.

Таким образом, оздоровление населения, повышение его работоспособности и уровня культуры путем осуществления культурно-просветительской и рекреационной деятельности усиливает социальную значимость морского туризма.

Большое значение приобретает экологическая функция морского туризма. С одной стороны, морской туризм выступает потребителем определенных природно-рекреационных благ и заинтересовано в их сохранении. С другой стороны, рост спроса приводит к увеличению антропогенного давления на территориальные рекреационные системы, особенно традиционные или модные. Поэтому защита окружающей среды должна быть неотъемлемой частью развития морского туризма, одной из ключевых проблем его устойчивого развития.

Достаточно значимой является экономическая функция морского туризма. Потребности путешествующего человека с позиции массовости сформировали отрасль сферы обслуживания населения. Дальнейший рост запросов стимулировал развитие отрасли, а мультипликационный эффект и комплексный характер потребления/обслуживания способствовали ее преобразованию в индустрию - межотраслевой комплекс, направленный на удовлетворение туристических потребностей населения. Экономическая составляющая морского туризма проявляется не только в коммерческой направленности, айв усилении социальной и экологической его роли.

Следующей задачей исследователей является классификация видов морского туризма. Существуют традиционные основные классификационные признаки такие, как субъект деятельности, регион отдыха, цель, возраст и т.д. [5-7]. Автором [8] предложены дополнительные критерии классификации морского туризма - «рекреационная направленность» и «используемые элементы ресурсного потенциала сектора морского туризма». Следует отметить, что жесткой классификации туризма не существует. Поэтому, не отрицая существующих классификационных признаков, представим основные классификационные признаки морского туризма, подчеркивающие его специфичность (рисунок 1).

Классификация морского туризма
Рис. 1. Классификация морского туризма

На рис. 1. предлагается в качестве критерия классификации признак иерархичности морских туристических услуг, что будет способствовать принятию адекватных управленческих решений. По степени важности, востребованности предлагается выделять основные виды морского туризма:

- круизы, яхтинг и пляжный туризм;
- второстепенные и дополнительные услуги.

В зависимости от используемых ресурсов и инфраструктуры рассматриваются в качестве самостоятельных видов морского туризма круизы, пляжный туризм, яхтинг, а также экстремальный, спортивный и припортовый туризм.

Уточним, что под припортовым морским туризмом понимается система многофункциональных действий и отношений, связанная с использованием туристами припортовой инфраструктуры (прогулки на катерах, катамаранах, аренда, ремонт различного типа судов и оборудования и др.). Так, например, инфраструктура круизного судоходства в самом крупном плане подразделяется на круизные суда и порты, соответственно оборудованные и представляющие интерес с точки зрения привлекательности для потенциальных туристов. Круизные суда отличаются по количеству вмещаемых пассажиров, по уровню сервиса на борту. Порты подразделяются на те, которые способны принимать крупнейшие круизные лайнеры и те, которые не специализируются на обслуживании крупных лайнерах. Первая группа портов рассматривает круизный бизнес как важный вид туристической деятельности, выстраивая должным образом свою политику, менеджмент (в Европе - Неаполь, Чивитавекия, Барселона). Такая классификация необходима для выстраивания отношений с инвесторами. Привлекательность для инвестора, прежде всего, определяется начальными затратами, нормой прибыли на вложенный капитал и сроком окупаемости.

Морской туризм как подиндустрия, относящаяся к сфере услуг, переплетается с промышленностью, создавая взаимозависимость и взаимное воздействие. Эффект, при этом получаемый, может оказывать сильное влияние на рост экономики в регионе, стране. Характеризуя морской туризм как перспективную, новую, активно развивающуюся подотрасль, отметим следующее:

- рынок морского туризма является относительно новым. Отдельные части Европы не развиты с точки зрения морского туризма, поэтому являются потенциально новыми рынками;
- территории и рынки, мало известные туристам, имеющие условия для коммерческого развития, но в силу различных обстоятельств, не получившие его, относятся к потенциально новым рынкам, требующим развития (например, военные зоны в Италии, Хорватии, Севастополь в Украине, которые имеют морской потенциал, но в которые много лет не разрешались заходы);
- территории и рынки, известные потенциальным туристам, но по различным причинам коммерчески не развиты, также являются потенциально новыми рынками (побережья без развитой инфраструктуры, например, греческое, крымское побережье без достаточно развитой инфраструктуры для яхтинга);
- развивающийся рынок, расширяющий свои возможности, становится частью рынка морского туризма (итальянские, австрийские и немецкие озера, Каштела, Скрадин в Хорватии, Вилково в Украине).

Все виды морского туризма оказывают влияние на развитие того или иного региона, однако степень этого влияния различна. Существует две основные модели развития морского туризма.

Первая модель определяет пассивную роль морского туризма в экономике региона, страны. Круизный бизнес, яхтинг рассматривается как разновидности туристического продукта, причем связанные с крупными инвестициями. Приоритетом выступает пляжный туризм, инвестиции направляются в основном в отели.

Вторая модель определяет активную роль морского туризма в экономике региона, страны. Рассмотренные виды морского туризма играют лидирующую роль, являются центром развития в морских областях и прилегающих территориях. Такой модели придерживается Европа, в частности, Средиземноморье. По такому пути рекомендуется идти Украине.

При второй модели предполагается передача дополнительных функций на региональный и местный уровень управления. Этот опыт эффективно применен в Европе, когда в результате успешного регионального развития достигнут эффект на макроэкономическом уровне.

Выводы. В статье были проанализированы существующие определения морского туризма и предложена авторская трактовка. Не отрицая существующих классификационных признаков, предложены два критерия - иерархичность морских туристических услуг и используемые ресурсы, инфраструктура. Первый критерий важен с точки зрения принятия адекватных управленческих решений, второй интересен для инвестора при оценке предполагаемых вложений и их окупаемости.

Украина обладает потенциалом для развития морского туризма и должна пойти по пути, предполагающему активную роль морского туризма в экономике региона, страны.

Список литературы

1. Больше круизов для Северной Европы [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.cruise-profi.ru/174/2012-0202/more-cruises-north-europe.html.
2. Федеральный закон от 24 ноября 1996 г. № 132-ФЗ «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации» (в ред. Федерального закона от 27.12.2009 г. №365-Ф3) [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://tourlib.net/zakon/osn_tur.htm.
3. Закон України «Про туризм» зі змінами та доповненнями від 18.11.2003 р. №1281-IV. [Електронний ресурс]. - Режим доступу: http://tourlib.net/zakon/pro_turyzm.htm.
4. Балабанов И.Г. Экономика туризма: Учебное пособие / И.Г. Балабанов, А.И. Балабанов. - М.: Финансы и статистика, 2003. - 176 с.
5. Азар В. И. Экономика и организация международного туризма / В.И. Азар. - М.: Экономика, 1994. - 324 с.
6. Квартальнов В.А. Туризм / В.А. Квартальнов. - М.: Изд-во «Финансы и статистика», 2002. - 320 с.
7. Александрова А.Ю. Международный туризм / А.Ю. Александрова: Учебник. - М.: Аспект Пресс, 2002. - 470 с.
8. Суворова Н.А. Экономико-маркетинговые факторы продвижения комплекса услуг морского туризма в регионе: Дис... канд. экон. наук 08.00.05 / Наталья Алексеевна Суворова [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.dissercat.com/content/ekonomiko-marketingovye-faktory-prodvizheniya-kompleksa-uslug-morskogo-turizma-v-regione
9. Hall C. Michael. Trends in ocean and coastal tourism: the end of the last frontier? / Department of Tourism, Otago School of Business, University of Otago [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.academia.edu/174187/Trends_in_coastal_and_marine_tourism_the_end_of_the_last_frontier.
10. Туристична діяльність в Україні у 2011 році: Статистичний бюлетень. - К.: Державна служба статистики України, 2012. - 76 с.
11. Логунова Н.А. Забезпечення стимулювання розвитку мережі підприємств яхтового туризму в Криму: Автореферат дисертації / Н.А. Логунова. - Сімферополь, 2008. - 24 с
12. Михайлова Ю.В. Обеспечение устойчивого функционирования судоходных предприятий на круизном рынке Черноморского региона: Дис... канд. экон. наук 08.00.04 / Юлия Валерьевна Михайлова. - Одесса: ІПРЕЕДНАНУ, 2009. - 289 с.

У статті запропоновано авторське визначення морського туризму, виділені дві класифікаційні ознаки, що враховують його особливості і оцінена роль морського туризму в економіці країни.

Ключові слова: морський туризм, круїзи, яхтинг, туристи.

In article the authorial determination of marine tourism, two classification signs are offered, taking into account his features.

Tourism as an industry, and marine tourism as an integral part of it, is an important sector whose indirect effects are more important than the direct, thus supporting the development of many other industries.

Marine tourism is a sum of poly-functional activities and relations that are caused by the touristsboaters' stay within or out of the ports of marine tourism, and by the use of vessels or other objects related to the nautical and tourist activities, for the purpose of recreation, sports, entertainment or other needs.

Considering the above mentioned basic definition of marine tourism, which states that marine tourism is a poly-functional tourist activity with a strong maritime component.

Two criteria - hierarchicalness of marine tourist services and used resources, infrastructure are offered. The first criterion is important from the point of view of acceptance of adequate administrative decisions, the second is interesting for an investor for the estimation of the supposed investments and their return.

Main activities is cruising, beach, yachting, secondary is diving, surfing, rafting, excursions and other.

The infrastructure of cruise shipping is subdivided into cruise vessels and the ports which respectively are equipped and of interest from the point of view of attractiveness to potential tourists.

The connection between the industry and sub-industries of marine tourism with the destination can create a complex interdependence and mutual impact; this effect is very variable but can be extremely strong.

All types of marine tourism have impact on development of this or that region, however extent of this influence is various. There are two main models of development of marine tourism.

Ukraine possesses potential for development of marine tourism and must go on a way, supposing the active role of marine tourism in the economy of region, country.


Keywords: marine tourism, cruising, yachting, tourists.








© 2002-2017 Все о туризме - образовательный туристический портал
На страницах сайта публикуются научные статьи, методические пособия, программы учебных дисциплин направления "Туризм".
Все материалы публикуются с научно-исследовательской и образовательной целью. Права на публикации принадлежат их авторам.