Туристическая библиотека
  Главная Книги Статьи Методички Диссертации Отчеты ВТО Законы Каталог Поиск отелей Реклама Контакты
Теория туризма
Философия туризма
Право и формальности в туризме
Рекреация и курортология
Виды туризма
Агро- и экотуризм
Экскурсионное дело
Экономика туризма
Менеджмент в туризме
Управление качеством в туризме
Маркетинг в туризме
Инновации в туризме
Транспортное обеспечение в туризме
Государственное регулирование в туризме
Туристские кластеры
ИТ в туризме
Туризм в Украине
Карпаты, Западная Украина
Туризм в Крыму
Туризм в России
101 Отель - бронирование гостиниц
Туризм в Беларуси
Международный туризм
Туризм в Европе
Туризм в Азии
Туризм в Африке
Туризм в Америке
Туризм в Австралии
Краеведение, странове-
дение и география туризма
Музееведение
Замки, крепости, дворцы
История туризма
Курортная недвижимость
Гостиничный сервис
Ресторанный бизнес
Анимация и организация досуга
Автостоп
Советы туристам
Туристское образование
Менеджмент
Маркетинг
Экономика
Другие

Лучшие железнодорожные маршруты для туристов

15.09.2013

Любой вид транспорта, который изобрело человечество, рано или поздно становится достоянием путешественников и туристов. В последнее время стали популярными туры по неизведанным уголкам нашей планеты. К услугам туристов автобусные туры по разным городам и странам, экскурсии на вертолетах и небольших самолетах. Но самым надежным и проверенным временем видом перемещения на дальние расстояния является железнодорожный транспорт. В наше время он оказался незаслуженно недооцениваться туристами. А зря, ведь во многих странах мира, и в России также, существует множество великолепных железнодорожных маршрутов, которые пролегают по красивейшим уголкам нашей планеты.

Железнодорожные путешествия больше всего подойдут тем, кто привык путешествовать самостоятельно.

К числу уникальных железных дорог относится Бергенская железная дорога, которая совсем недавно отпраздновала свое столетие. Проходит эта дорога с востока на запад Норвегии и связывает между собой два самых больших города страны - Осло и Берген. Протяженность дороги 470 километров, которые поезд преодолевает за семь часов, делая на своем пути около двадцати остановок. Примечательным является то обстоятельство, что этот маршрут нельзя повторить на автомобиле, так как между некоторыми высокогорными станциями до сегодняшнего дня нет автомобильных дорог.

Бергенская железная дорога

Высокогорная природа, зеленые долины, суровые ледники и 200 туннелей, которые можно увидеть из окон поезда служат хорошим поводом для того, чтобы совершить такое путешествие.

К числу популярных железнодорожных маршрутов можно отнести Ретийскую железную дорогу - узкоколейку, которая пролегает на территории двух государств - Италии и Швейцарии. Маршрут железной дороги пролегает по живописным местам Альп, а перевозку пассажиров осуществляет поезд Bernina Express. Дорога, которая пролегает от города Кура (Швейцария) до Тирано (Италия), внесена в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, как чудо инженерной мысли.

Ретийская железная дорога

Из-за гигантского перепада высот, полотно железной дороги на отрезке от Тузиса до Тирано постоянно петляет, подобно змее, не только на открытых участках, но и в зигзагообразных тоннелях, а также искривленных мостах, таких как виадук Ландвассер.

Этот железнодорожный маршрут еще примечателен и тем, что на перевале Бернина перед взором туристов открывает великолепный вид на одноименную гору, которая является самой высокой вершиной Восточных Альп, высота которой составляет 4049 метров выше уровня моря. А когда поезд подходит к городу Тирано, то пред взором путешественников встают пальмы, а в окна поезда дует теплый ветерок.

Начиная с середины мая и по октябрь месяц, Bernina Express отправляется из Кура и Давоса до Тирано четыре раза в день и дважды из Санкт-Морица. В остальное время поезд курсирует только два раза в день из Санкт-Морица и Кура.

В России внимание туристов может привлечь самая старая узкоколейная железная дорога, по которой по сегодняшний день действует пассажирское сообщение - это Кудемская узкоколейка. Маршрут этой железной дороги относится к числу самых старых и самых красивых.

Кудемская узкоколейка

Маршрут Кудемской узкоколейки тянется по территории Архангельской области, начиная от Северодвинска до Белого Озера. Эта узкоколейка когда-то принадлежала леспромхозу и тянулась на протяжении ста километров по глухим карельским лесам. Сегодня лес по этой дороге не перевозят. В состав поезда входит небольшой локомотив, два крытых вагончика с печками-буржуйками и одна-две "обрешетки", которые представляют собою открытые деревянные платформы с двумя длинными скамейками. Если на дворе стоит хорошая погода, то путешествовать лучше всего в "обрешетках" - с них обзор лучше и воздух свежий.

По узкоколейке поезд движется со скоростью 30 км/час. Путь от Северодвинска до Белого Озера занимает полтора часа. За это время можно посмотреть удивительные пейзажи местного края.

Интересным является то обстоятельство, что у Кудемской узкоколейки почти отсутствует полоса отчуждения. Растущие вокруг деревья так близко подступают к поезду, что только размеренный стук колес напоминает вам о том, что вы едете на поезде, а не идете по лесной тропинке.

В последнее время железнодорожному туризму стало уделяться больше внимания. Так, к примеру, из Москвы начали ходить поезда в Пекин и Париж. А в рамках маршрута до Пекина предусмотрена экскурсия по Кругобайкальской железной дороге, которая вызовет интерес у многих путешественников.

Кругобайкальская железная дорога

Можно уверенно сказать, что путешествия по железным дорогам не утратили своей привлекательности как у нас в России, так и за рубежом.

Присоединяйтесь к нам в Контакте, Фейсбуке, Твиттере, Одноклассниках и Google+








© 2002-2017 Все о туризме - образовательный туристический портал
На страницах сайта публикуются научные статьи, методические пособия, программы учебных дисциплин направления "Туризм".
Все материалы публикуются с научно-исследовательской и образовательной целью. Права на публикации принадлежат их авторам.