Шевченко Є.
Матеріали ІІІ Міжнар. наук.-практ. конф.
"Стратегії та інновації: актуальні управлінські практики"
(м. Кривий Ріг, 28 квітня 2018 р.). Кривий Ріг: ДонНУЕТ
ім. М. Туган-Барановського, 2018. 559 с. С.444-446.

Впровадження моделей інноваційної логістики в діяльності туристичних фірм в умовах усунення проблем їх функціонування

інноваційна логістика в туризмі Більшість проблем на туристському ринку виникає внаслідок відсутності між турфірмами культури корпоративних відносин, а також через використання недобросовісних прийомів в конкурентній боротьбі. Особливо гострим є низький професіоналізм персоналу та відсутність законодавчо проробленої державної політики підтримки індустрії туризму. Усунення наявних проблем може сприяти впровадження нових інноваційних моделей в управлінні, наприклад, інноваційної логістики.

Інноваційна логістика - це система самостійної логістизации діючих і новостворюваних систем, що включає в себе логістичний сервіс і заснована на знаннях і навичках, наукових підходів, що розвиваються. Варто додати, що впровадження інноваційних підходів в логістиці не можна вважати відокремленим явищем, скоріше навпаки. Воно вважається елементом розвитку економіки в цілому, як на окремих підприємствах, так і в масштабах більш складних систем.

Стратегічним орієнтиром в логістизації туристських підприємств є інноваційний підхід в управлінні потоковими процесами, носить системний характер, що безпосередньо може позитивно впливати на управління і контролінг підприємств туризму в цілому [1].

Пропонується розглянути концепцію логістизації потокових процесів як основу підвищення резервів ефективності підприємств туристичної галузі, сутність і переваги якої найкраще проявляються при формуванні логістичних систем, логістичних ланцюгів і інших логістичних структур, що створюються з метою оптимізації економічних потоків.

Трансформація управлінського процесу в логістичне забезпечення має відбуватися за певними критеріями, заданими конкретними умовами і сферами застосування логістики, а також з урахуванням обмежень. Результатом всього цього має стати підвищення рівня керованості, мобільності ресурсного потенціалу підприємств туристичної галузі, оптимізація та раціоналізація всіх економічних потоків [2].

Крім того, розглядаючи підприємства туристичної галузі як частини великої і складної економічної системи, необхідно визначити об'єктивні та суб'єктивні передумови застосування логістичного підходу в управлінні резервами ефективності, який передбачає, в тому числі, логістизації господарських зв'язків підприємств туристичної галузі.

До суб'єктивних факторів, що роблять істотний вплив на формування господарських зв'язків підприємств туристичної галузі, слід віднести:

  • досить високий ступінь монополізації потокових процесів галузі та суміжних з нею галузей (наприклад, монополізація туроператорів, авіакомпаній і т.д.);
  • яскраво виражену спеціалізацію окремих підприємств туристичної галузі, не завжди відповідає вимогам ринку;
  • необхідність підвищення інвестиційної привабливості туристського сектора економіки країни;
  • співвідношення між державною і приватною власністю в комплексі гостинності в країні;
  • існуючі умови конкуренції на вітчизняному та зарубіжному ринках [3].

Скорочення всіх видів витрат, а також зменшення логістичних ризиків дозволить підприємствам вивільнити фінансові кошти на додаткові інвестиції в інформаційно-комп'ютерні системи, рекламу, маркетингові дослідження і т.д. Оптимальні логістичні рішення можуть бути отримані не тільки за критерієм мінімуму загальних витрат, але і за такими ключовими показниками, як час виконання замовлення і якість логістичного сервісу в області розробки групових та індивідуальних турів [4].

Сучасна інтегрована логістика передбачає наскрізне управління потоками логістичної системи, що проходять через всі її ланки. Даний напрямок цілком узгоджується зі структурним поділом логістичної системи на функціональні області (логістику постачання, виробництва туристських послуг і розподілу), діяльність яких підпорядковується загальної (корпоративної) мети всієї системи в цілому. Такий поділ дозволяє більш точно визначати і вирішувати локальні завдання організації та контролю всередині ланок і елементів логістичної системи, оскільки об'єктами практичної логістики можуть бути не тільки потоки, а й поодинокі трансакції [5].

Переваги інтегрованого підходу підприємств туристичної галузі виражаються:

  • в поділі питань розподілу, управління розробкою і постачання на підприємствах. Це може привести до розбіжностей між функціональними областями і відповідними підрозділами, що перешкоджає оптимізації системи в цілому;
  • в тому, що між проектуванням туристських послуг і маркетингом в даній галузі існують численні суперечності. Об'єднання в систему є найбільш продуктивним способом їх дозволу;
  • у вимогах до системи інформації і організації управління, які мають єдину природу і відносяться до всіх типів логістичних операцій. Завдання координації полягає в оптимальній ув'язці на оперативному рівні різних вимог, що виникають в логістичній системі.

Таким чином, ідеальна система управління на основі логістичного підходу - це система, заснована на інноваційному та інтегрованому підході, яка дозволить створити реальну можливість об'єднання функціональних областей логістики шляхом координації дій, виконуваних незалежними ланками логістичної системи, які поділяють спільну відповідальність в рамках цільової функції управління резервами ефективності туристських підприємств.

Література

1. Корпоративная логистика. 300 ответов на вопросы профессионалов / Под общ. и научн. ред. В.И. Сергеева. М.: ИНФРА-М,. 2005. С.77-78.
2. Гвозденко А.А. Логистика в туризме: Учеб пособие. М.: Финансы и статистика, 2004. 272 с.
3. Любіцева О.О. Ринок туристичних послуг (геопросторові аспекти). К.: Альтерпрес, 2014. 436 с.
4. Смирнов І.Г. Бізнесові основи міжнародного туризму: Навч. посіб. К.: ВПЦ «Київський університет», 2013. С.47-53.
5. Смирнов І.Г. Логістика туризму: Навч.-метод. комплекс дисципліни. К.: КСУ, 2016. 56 с.