Кушнір Л.П., Калайтан Т.В.
Матеріали Міжнар. наук.-практ. конф.
«Світові досягнення і сучасні тенденції розвитку
туризму та готельно-ресторанного господарства»
(м. Запоріжжя, 25 листопада 2022 р.). Запоріжжя:
НУ «Запорізька політехніка», 2022. 770 с. С.234-238.

Вплив військових дій в Україні на розвиток міжнародного туризму

Війна в Україні ставить нові завдання перед глобальним економічним середовищем. Закриття українського та російського повітряного простору, а також заборони в сфері перевезень впливають на внутрішньоєвропейські подорожі. Це приводить до об’їзних рейсів між Європою та Східною Азією, збільшує тривалість польотів та викликає зростання транспортних витрат. За даними Всесвітньої туристичної організації (ЮНВТО) станом на травень 2022 р. найбільш постраждалими напрямами (крім України та росії) є Республіка Молдова, де з 24 лютого кількість рейсів скоротилася на 69% (у порівнянні з рівнем 2019 p.), Словенія (-42%), Латвія (-38%) та Фінляндія (-36%)) [1].

Вплив військової агресії росії проти України на міжнародний туризм проявляється в кількох напрямах.

• По-перше, це ризик поточного відновлення міжнародного туризму після COVID-19. Погіршення ситуації може привести до затримки відновлення туризму після COVID-19, незважаючи на збільшення кількості дестинацій, які послаблюють обмеження (станом на 13 травня 2022 р. 36 країн повністю зняли обмеження).
• По-друге, це впливає на зменшення надходжень від туризму. У 2020 році на Україну та росію у сукупності припадало 2,6% світових витрат на міжнародний туризм (рис. 1) і, якщо військові дії будуть довготривалими, то може бути втрачено не менш як 14 млрд. дол. доходів від світового туризму.

  
  Рис. 1. Витрати росії та України на міжнародний туризм (у відсотках від світових) за 2015-2020 pp.

  Джерело: [1].

  У 2019 р. витрати України та росії на зарубіжні поїздки склали 8,5 млрд. дол. і 36 млрд. дол. відповідно. У 2020 p. ці значення знизились до 4,7 млрд. дол. та 9,1 млрд. дол. У якості туристичних дестинацій на Україну та росію припадає до 4% міжнародних прибуттів та 1% доходів від міжнародного туризму в Європі. Обидва ринки важливі для європейського «пляжного» туризму. російський ринок також набув значної ваги під час пандемії для таких дестинацій як Мальдиви, Сейшельскі острови, Шри-Ланка [1; 5].

• По-третє, нові економічні ризики можуть зашкодити відновленню міжнародного туризму. На початку військових дій в Україні авіаперевезення та бронювання житла показали уповільнення попиту. За оцінками Організації економічного співробітництва та розвитку (ОЕСР) глобальне економічне зростання може бути більше ніж на 1% нижче, ніж прогнозувалось раніше, а інфляція може зрости на 2,5%. Конференція ООН з торгівлі та розвитку (UNCTAD) також знизила свій прогноз зростання світової економіки у 2022 році з 3,6% до 2,6% та попередила, що країни, які розвиваються, будуть найбільш вразливі для уповільнення [1, 5].

Представники туристичної індустрії занепокоєні тим, що війна в Україні, санкції проти росії можуть зірвати відновлення економіки Південо-Східнї Азії, яка залежить від туризму, як раз у той час, коли обмеження на поїздки через COVID-19 знімаються по всьому регіону. російські відвідувачі стали пріоритетним ринком для таких напрямів, як Таїланд, В’єтнам та індонезійський Балі після скорочення кількості китайських туристів (внаслідок карантинних заходів). На Балі росія також швидко випередила Австралію (як найбільше джерело туристів) після того, як громадянам Австралії було заборонено виїжджати за кордон. У 2020 році до Індонезії прибуло 68000 громадян росії. Витрати росіян на туризм забезпечили важливий економічний стимул для острова, де до пандемії туризм становив 60% ВВП [4].

Нещодавній стрибок цін на нафту (Brent досяг свого самого високого рівня за 10 років) і загальна інфляція сприяють подорожчанню житла та транспортних послуг і тим самим створюють додатковий тиск на відновлення міжнародного туристичного бізнесу. Це вкрай негативно, враховуючи, що левова частка (80%) всіх суб’єктів підприємницької діяльності сфери туризму функціонує в сфері малого бізнесу [1].

На росію припадає близько 10% світових постачань нафти, і якщо ціни на нафту стануть ще вищими, то ціна на авіаційне паливо зросте. Зазвичай після затишшя, подібного до COVID-19, авіакомпанії запускали додаткові рейси і знижували тарифи, щоб повернути собі ринок. Але зараз ціна авіаційного палива унеможливить зниження тарифів. Потенціал зменшення глобального попиту на авіаперевезення достатньо великий.

Заборона російським літакам літати в повітряному просторі над США, ЄС, Великобританією та Канадою, поряд із заборонами у відповідь з боку росії, ще більше гальмує відновлення. Польоти навколо росії та мосту між Європою та Азією збільшують льотний час. Це підвищує витрати на транспорт та вартість турів і тим самим стане ще однією перепоною для відновлення економіки Південно-Східної Азії, яка орієнтована на туризм [4]. Про аналогічні проблеми повідомляють турецькі засоби масової інформації. У 2021 р. Туреччину відвідало близько 4,7 млн. туристів з росії. Громадяни Німеччини були на другому місці, українці на третьому. На даний момент туристична індустрія Туреччини очікує прибуття лише близько однієї третини від кількості туристів за 2021 р. [3].

Війна в Україні негативно впливає на загальний стан економіки всього світу. За повідомленням ОЕСР військова агресія росії розвіяла надії на швидке припинення зростання інфляції через COVID-19. У зв’язку з війною в Україні експерти прогнозують низький глобальний ріст ВВП в другій половині 2022 р. та уповільнення річного росту до 2,2% в 2023 р. Зниження глобального ВВП у 2023 р. внаслідок війни оцінюється в розмірі 2,8 трлн. дол. Очікується, що зростання буде значно повільніше, ніж передбачалось майже у всіх країнах [2].

Отже, військова агресія росії проти України завдала прямого негативного впливу на відновлення міжнародного туризму після COVID-2019 через заборону польотів, зростання цін на нафту. Від скорочення туристичного потоку особливо потерпає Південно-Східна Азія, Туреччина. Непрямий вплив військової агресії проявляється у зниженні темпів росту ВВП, зростанні темпів інфляції. Це впливатиме на зниження доходів населення та скорочення кількості робочих місць і як наслідок, на зменшення туристичного потоку. Зростання цін на нафту потребує переходу на відновлювальні джерела енергії та впровадження енергозберігаючих технологій [5]. Це посилює необхідність екологізації індустрії туризму та вимагає збільшення інвестицій. Після відновлення глобальної економіки для забезпечення економічної та екологічної сталості необхідно застосування комплексної політики, спрямованої на збільшення кількості міжнародних туристів та розширення використання екологічно чистої енергії.

Література

1. Impact of the Russian Offensive in Ukraine on International Tourism. UNWTO Tourism Market Intelligence and Competitiveness. URL: https://www.unwto.org/impact-russian-offensive-in-ukraine-on-tourism.
2. The Price of War. OECD Economic Outlook. URL: https://www.oecd.org/economic-outlook/.
3. Muller M. Turkey’s Tourism Sector Battling Fallout from the War in Ukraine. URL: https://www.dw.com/en/turkeys-tourism-sector-battling-fallout-from-the-war-in-ukraine/a-61698095.
4. Ukraine Crisis Clouds Southeast Asia’s Fragile Tourism Recovery. URL: https://www.aljazeera.com/economy/2022/3/4/ukraine-crisis-clouds-southeast-asias-fragile-tourism-recovery.
5. Калайтан Т.В., Гримак О.Я., Кушнір Л.П., Шурпенкова Р.К., Сарахман О.М. Аналіз факторів, що сповільнюють відновлення міжнародного туризму після COVID-2019. Вісник Харківського національного університету імені В.Н. Каразіна. Серія: Міжнародні відносини. Економіка. Країнознавство. Туризм. 2022. №15. С.102-114.