Топорницька М.Я., Затхей Я.А.
Матеріали III Міжнар. наук.-практ. конф.
«Сталий розвиток туризму на засадах
партнерства: освіта, наука, практика»
(м. Львів, 23-24 листопада 2023 р.)
Львів: ЛТЕУ, 2018. 342 с. С.94-98.

Транспортні послуги у туризмі: нові горизонти розвитку та система класифікації

Поступовий розвиток транспортної системи та інфраструктури, а також удосконалення систем управління транспортними потоками активно сприяють швидкому розвитку міжнародного туризму. Покращення ефективності транспортних перевезень і впровадження новітніх технологій дозволяють туристам легко дістатися до будь-якого куточка планети. З іншого боку, розвиток туризму впливає на попит на пасажирські перевезення, що веде до організаційних змін у розподілі маршрутів пасажирського транспорту. Створення нових туристичних центрів спонукає до перегляду територіальної структури пасажирських маршрутів.

В Україні поняття транспортних послуг визначається в законодавчих актах, що стосуються конкретних видів транспорту. Кожен вид транспорту має свої власні правові норми, які регулюють та визначають транспортні послуги. Ці законодавчі акти надають офіційне визначення терміну «транспортні послуги» та встановлюють правила, що регулюють надання таких послуг у відповідному секторі транспорту. Отож, відповідно до ст. 1 Закону України «Про міський електричний транспорт» транспортні послуги - це перевезення пасажирів та їх багажу міським електричним транспортом, а також надання інших послуг, пов’язаних з таким перевезенням [1].

На думку Д.О. Власенко, транспортна послуга являє собою результат транспортної роботи з переміщення вантажів і пасажирів, а також сукупності супутніх, доповнюючи перевізний процес операцій, які виконуються транспортним підприємством за попередньою заявою клієнта [2].

В наукових дослідженнях можна знайти різноманітні класифікації транспортних послуг. А. Брайковська пропонує таку класифікацію, яка включає такі ознаки як: ­

• за об’єктом транспортної операції: пасажирські послуги; вантажні послуги (вантажні послуги можуть бути поділені за призначенням на імпортні, експортні, транзитні, а також за особливостями транспортування, такі як наливні, навальні, насипні, тарно-штучні та контейнерні);
• за суб’єктом транспортної операції, в залежності від виду споживача, якому надається послуга: зовнішньогалузеві послуги (надання транспортних послуг нетранспортним підприємствам і організаціям); внутрішньогалузеві послуги (надання транспортних послуг іншим підприємствам та організаціям у сфері транспорту);
• за видами сполучень: прямі; непрямі (які включають перевезення з декількома перевізниками або за декількома договорами перевезення);
• за видом діяльності: перевізні; неперевізні [3].

Транспортні послуги в туристичній сфері включають різні види транспорту (водний, залізничний, автомобільний, повітряний, змішаний), їх територіальну ознаку (внутрішньодержавні, міжнародні) та періодичність (регулярні та нерегулярні). Також туристичний транспорт можна розділити на дві категорії: самостійний засіб пересування, що контролюються окремими туристами, які бронюють їх самостійно (в основному це стосується приватних автомобілів, а також масових транспортних засобів, які бронюються для подорожей на індивідуальній основі, таких як регулярні рейси, залізничне сполучення, пороми та навіть круїзи); масові подорожі, де туристи подорожують організованими групами [4]. У зв’язку зі сучасним ритмом життя виникає потреба в постійному вдосконаленні систем безпеки для пасажирів під час подорожей. Це ставить вимоги до інновацій та нововведень у цій сфері, щоб забезпечити високий рівень безпеки і задоволення потреб сучасних пасажирів. Перспективні напрями подальшого розвитку надання транспортних послуг можуть включати наступні аспекти: ­

• стримування майбутніх та наявних екологічних проблем. Розвиток туристичного транспорту повинен спрямовуватись на забезпечення екологічності перевезень, зокрема шляхом використання екологічно чистих видів транспорту та впровадження енергоефективних технологій, що дозволять знизити негативний вплив на довкілля і зробити перевезення доступнішими.
• посилення системи безпеки. Використання комп’ютерних та геоінформаційних технологій у керуванні та контролі транспортних засобів є важливим аспектом розвитку транспортної системи.
• оптимізація маршрутів. Раціональне планування та оптимізація маршрутів на різних рівнях транспортної системи мають важливе значення. Це дозволить поліпшити якість обслуговування, скоротити час подорожі та знизити витрати.
• міжнародна співпраця. Розвиток транспортної інфраструктури потребує міжнародної кооперації і спільних підходів до реалізації міждержавних та міжрегіональних проєктів. Важливо також забезпечити підготовку фахівців міжнародного стандарту, що сприятиме ефективній взаємодії та обміну досвідом.

Узагальнюючи викладене, можна зробити висновок, що поступовий розвиток транспортної системи та інфраструктури є важливим каталізатором для активного росту міжнародного туризму. Заходи щодо покращення ефективності транспортних перевезень та використання новітніх технологій значно полегшують доступ туристів до різних куточків планети. Однак важливо враховувати, що сам розвиток туризму впливає на попит на пасажирські перевезення, що вимагає організаційних змін у розподілі маршрутів пасажирського транспорту.

Список використаних джерел

1. Про міський електричний транспорт: Закон України від 29 червня 2004 р. №1914-IV // Відомості Верховної Ради України. 2004. №51. Ст.548. URL: https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1914-15.
2. Власенко Д. О. Теоретико-методологічні підходи до визначення особливостей маркетингу транспортних послуг // Проблеми системного підходу в економіці. 2010. №4. URL: https://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/25672.
3. Брайковська А. Дослідження особливостей формування ринку транспортних послуг як середовища функціонування підприємств транспорту // Економіст. 2019. №9. С.50-54.
4. Пікулик О. Транспортні послуги в організації туристичної діяльності // Науковий вісник Східноєвропейського національного університету імені Лесі Українки. Рекреаційна географія та географія туризму. 2017. №9(358). С.102-104.