| содержание | раздел 1 | раздел 2 | раздел 3 | раздел 4 | раздел 5 | раздел 6 |

Кротов А.В. 134 вопроса, ответа об автостопе и обо всём

Нежелательные события

• Часто ли ты попадаешь во всякие нежелательные ситуации?
• Делаете ли прививки?
• А если всё-таки заболеете?
• Что должно входить в состав медаптечки?
• Встречаются ли Вам опасные дикие животные?
• Часто бывают аварии?
• А ты чувствуешь, когда попадёшь в аварию?
• Много ли автостопщиков гибнет?
• Случается ли нарушать закон?
• Случается ли врать?
• Тебя когда-нибудь обкрадывали?
• А если украли паспорт?
• Что делать если попал в тюрьму?
• Что Вы будете делать, если попадете в плен к боевикам, повстанцам?
• Какой процент риска при разработке маршрута ты считаешь допустимым?
• А ведь говорят, везде преступность растёт, и всюду всех насилуют, берут в заложники, убивают...

Часто ли ты попадаешь во всякие нежелательные ситуации?

Очень точное слово в вопросе - "нежелательность". Нежелательность тех или иных событий зависит от Вашего отношения к окружающему миру. Один человек сочтет нежелательным дождь, укус комара или даже овсяную кашу (если он ее не любит); для другого, более мудрого человека все сие - лишь компоненты окружающего мира, которые он и приемлет с радостью.

Все неприятности живут только в Вашей собственной голове. Если у Вас в голове все нормально, то и в окружающем мире будет нормально тоже. Если же у Вас что-то не в порядке, в ваших мыслях, поступках, желаниях, - все это отразится для Вас и на окружающем мире!

Правильное поведение, и правильное отношение к миру, - и в любой точке мира Вы будете в абсолютной безопасности. Помните, что любая последовательность событий всегда правильна. Если Вам кажется что-то неправильным - мы еще не досмотрели до конца эту последовательность событий. Этот прекрасный мир создан для нас, и мы можем еще более улучшать его.

Делаете ли прививки?

Если Вы едете по России, СНГ, странам Европы или Азии, то никаких прививок делать не нужно. Для некоторых стран Тропической Африки и Латинской и Южной Америки нужно заранее сделать прививку от желтой лихорадки -кое-где бумажку о наличии этой прививки спрашивают на въезде или в посольстве при выдаче визы. Такая прививка (точнее, справка о наличии прививки) действует 10 лет. Другие прививки не обязательны.

А если все-таки заболеете?

Во-первых, помните, что вольное путешествие не снижает, а повышает сопротивляемость организма, улучшает настроение и даже лечит многие уже имеющиеся у Вас болезни.

Далее, Вы сами не первый день живете на Земле и знаете свойства своего организма. Вы сами знаете, любите ли Вы болеть и чем именно, знаете, где Ваш организм обычно проявляет слабость и какие лекарства Вы любите поглощать. Маловероятно, что с вами случится что-то вовсе необычное.

Если же какая-то необычная болезнь с вами случилась в дальней местности,- помните, что во всех местах России и мира существует такой человек, как доктор. Если такового не выявлено - загляните (заползите) в ближайшую аптеку, объясните свою проблему; если Вы в дальней стране - Вы можете поискать доктора-соотечественника в посольстве РФ (если Вы в столице) или(если Вы в провинции) - других русских врачей или врачей, учившихся в СССР. Таковых в мире весьма много, помнящих русский язык и готовых помочь.

В ходе Африканской экспедиции АВП трое человек заболели у нас в Эфиопии всеми болезнями мира (малярия, сальмонеллез и т.п.). По счастью, в Аддис-Абебе есть целый русский госпиталь Красного Креста, и всех трех положили в госпиталь и слегка подлечили. Двое из них, Г. Кубатьян и Ю. Кактус вскоре улетели домой (консул сделал им скидку на самолет), и долечивались дома. Третий больной, С. Лекай, пребывая в оптимизме, вылечился полностью, и так, что вскоре залез без билета на высочайшую гору Африки, Килиманджаро, во главе иных мудрецов.

...Если же врачебная помощь уже не помогла и Вы умерли, - не огорчайтесь. Помните, что все в руках Божиих, и что смерть не приходит не вовремя. Помните, что любая последовательность событий всегда правильна, и начинайте свое новое, самое интересное Ваше путешествие - на этот раз не по сему, а по иному миру.

Что должно входить в состав аптечки автостопщика?

Возьмите пластырь, активированный уголь, йод и таблетки от болезней,которыми Вы любите болеть - вы-то лучше знаете свой организм, чем я! В наших средних широтах особо на лекарства не напирайте - путешествие только оздоравливает организм. Ну а если едете куда-нибудь в Африку, проконсультируйтесь с бывалыми людьми и возьмите ровно половину от тех лекарств, что они посоветуют вам.

Встречаются ли Вам опасные дикие животные?

Хотите верьте, хотите нет, но за время моей 10-летней путешественнической практики я ни разу не встречался с крупными дикими вредными животными. Змею я видел вблизи только один раз, в болотах Тверской обл.; еще другой раз, в Индии, я видел шкуру от змеи. Однажды мы видели в Судане крупного паука (он от нас убежал); другой раз, в той же стране, меня укусил за палец жук (это произошло в вечерней темноте, и самого жука я не видел, так что, может быть, это был и не жук, а, например, оса). Видели улитку в Танзании, довольно большую, но, опять-таки, не смертельную. Слоны, зебры, обезьяны, страусы, олени, коровы, птицы также попадали в поле нашего зрения в разных регионах мира, но физический контакт с оными ни разу не произошел - все животные убегали от нас, лишь изредка позволяя себя сфотографировать. В Намибии машина, в которой мы ехали, врезалась в осла - это была, наверное, самая тяжелая встреча с животным: осел погиб, машина поломалась. Что же касается крокодилов, львов, инопланетян, скорпионов, волков, людоедов, медведей и других подобных опасных животных- в природе я ни разу не видел таковых. Даже издали.

Человек, как Царь Природы и зверей, так напугал всех остальных представителей животного мира, что в тех местах, где водится человек, опасных животных уже не осталось - их попросту съели. Единственным исключением являются, пожалуй, комары. По причине малой массы и низкой питательности человек до сих пор не начал массированный отлов комаров, -и они сами пока довольно сильно достают Царя Природы, особенно в северных регионах.

Часто бывают аварии?

Попасть в автомобильную аварию - вполне реальное приключение. Оно случается не только с автостопщиками, но и с пешеходами, и с водителями, и с обычными (не автостопными) пассажирами автотранспорта. Так что авария -не чисто автостопное, но и вполне распространенное автодорожное происшествие.

Люди, много ездившие автостопом, обычно попадают в аварии в среднем один раз на 100-200 тыс.км. Так, один раз, в Намибии, в сумерках, машина, в кузове которой ехали мы, врезалась в осла, стоящего на трассе. Машина тяжело пострадала, осел улетел в канаву и погиб, люди отделались легким испугом. Вывод простой - не надо быть ослом (в прямом и переносном смысле).

Жертвой ДТП может стать не только осел или автостопщик, но и любой из нас, оказавшийся когда-нибудь в своей жизни внутри или вблизи движущегося автотранспорта. Меры же безопасности таковы.

1. Если есть возможность - пристегнитесь.
2. Не ездите с пьяными водителями и сами в дороге не напивайтесь.
3. Ночью, если Вы видите, что водитель то и дело пытается заснуть за рулем, не следуйте его примеру. Если Вам ночью хочется спать - спите, а не ездите автостопом.
4. Если Вы видите, что машина, в которой Вы едете, куда-то падает, врезается и т.п. - не выпрыгивайте из машины на ходу.
5. Голосуя, не выбегайте на дорогу под колеса едущих машин, особенно ночью и в темной одежде.
6. Наконец, доверяйте своей интуиции. Если Вы чувствуете, что попадете в аварию, деликатно покиньте "опасную" машину.

А ты чувствуешь, когда попадешь в аварию?

Я только один раз был в серьезной аварии, и... Вот как это было.

В июне 1997 года ехал я в паре с Катей (получившей впоследствии прозвище Катя Кольская) по М18 на Кольский полуостров.

И вот уже за Петрозаводском зашел у нас разговор об авариях. Мы ехали в микроавтобусе с фруктами, несшемся со скоростью 120 км/час, и вспоминали разные случаи и учение великого мудреца Алексея Ворова. Как ни вспоминали, не могли вспомнить, как себя вести, если ты едешь среди груза в задней части кузова.

Но учение об авариях на сей раз не понадобилось. Вскоре достигли Медвежьегорска и там застопили другую машину - грузовичок вез творог, сыр и кефир в Кандалакшу. Двое водителей - худой трезвый и толстый пьяный- заперли нас в темном, обитом железом кузове среди ящиков с кефиром, на которых мы и расположились.

- Вы, главное, ничего не ешьте! - предупредили нас, и мы понеслись.

В кузове было темно. Включили фонарик, достали свою еду, начали есть. И зря: в Сегеже водители решили нас накормить. Открыли кузов, пошли в харчевню, водители заказали нам огромное количество еды (4 тарелки пельменей, мясо, фанту...) - почти на сто тысяч рублей в старых деньгах. Съесть мы не могли, и нам отнесли еду в кузов. Сели, нас замуровали, и мы поехали дальше.

Едем, жуем противные пельмени и обсуждаем: что, если мы во что-нибудь врежемся? Завалят ли нас ящики с кефиром или нет? И как нам надо поступать, если мы почувствуем, что врезались? О том и разговаривали - и предчувствия наши оправдались.

Вдруг - пара толчков - полет - грохот, удар - удар, треск ("Может, хватит?", подумал я) - грохот - все.

Вылезаем.

Машина разрушилась полностью. Слетев с насыпи, она еще перевернулась и стала лицом к дороге. Обитый железом кузов от удара полностью развалился, сплющился и прикрыл нас. Тонны кефира и сыра, как машинные внутренности, расползались по земле. Один водитель, толстый, окровавленный, валялся на земле, рядом с ним, в шоке, стоял его худощавый напарник. Нам с Катей повезло: всего лишь царапины, порезы одежды и тела, ноги в кефире и пельменях, ложку потеряли в момент аварии.

Удивленные, мы фотографируем пейзаж.

Стопим дальнобойщиков: помогите, мол, водителю, живой-нет - не знаем.

Те достали канистру с водой, стали поливать толстого драйвера. Он зашевелился... очнулся и встал! Он был мертвецки пьян, повреждений же не имел. Ошарашено смотрел он на обломки машины и на гибель кефира, молока и творога.

Мы же, оставив водителей с молочными продуктами (нам есть уже не хотелось), застопили другой транспорт и уехали в поселок Пушной, где на вписке у старого карела зашивали рваные одежды и отстирывали их от кефира, продолжая вспоминать А. Ворова, разные случаи, аварии и последствия их.

В странах типа Афганистана можно ли подорваться на мине?

Да, действительно, в земле Афганистана заложено много (от пяти до двадцати миллионов, по разным оценкам) противопехотных мин, и немало афганцев, до пятисот каждый месяц, подрываются на них - в основном в сельской местности. Собирая хворост и дрова там, где их еще никто не собрал; перегоняя стада на новые пастбища; ища ценные полезные вещи среди груд подозрительного металлолома, расчищая участки земли под новые поля...

Поэтому, уважаемые автостопщики, если Вы, вслед за нами, поехали в Афганистан, - то ходить пешком по оврагам и горам, где нет следов иных людей, ковыряться в обломках военной техники и кучах старого металла, заходить в пустые нежилые дома и их развалины, сходить с шоссе, особенно там, где имеется разметка "мины" (красные камни, надписи "LM" или "MF") - не рекомендуется.

А вот в населенных пунктах, на базарах, в обитаемых домах, на трассах, на полях, возделываемых и орошаемых, на протоптанных дорогах мин, разумеется, нет. Желая попасть в какое-либо место, спрашивайте местных жителей, ходят ли они там: они знают безопасные пути. В общем, имейте голову на плечах, иона останется при Вас, а также и руки, и ноги.

Много ли автостопщиков гибнет?

Весьма немного. Из множества известных мне людей в процессе передвижения автостопом погиб только один - Сергей Васинович. Он ехал в машине, которая капитально врезалась в другую. Это было в 2001 г.

За шесть лет до этого, в сентябре 1995 г., погиб Леонид Жалейко, один из участников "Чемпионата России по автостопу", организованного В. Шаниным. Он погиб не на трассе, а во время отдыха, упав с дерева.

В то же время тысячи и миллионы людей умирают, и не будучи автостопщиками. Значит, так нужно - все мы в руках Бога.

Случается ли нарушать закон?

Стоит признать, что в мире довольно много законов, правил и инструкций, противоречащих друг другу и здравому смыслу. В нашей стране автостопщики часто нарушают, например, правила регистрации, проживая в разных городах, в коих они не прописаны, дольше разрешенных 72 часов; способствуют также нарушениям инструкций типа "пассажиров не брать!" (в некоторых машинах, локомотивах и проч.); посещают погранзону; находя работу, не заводят трудовую книжку и уклоняются от налогов; в Египте ездят автостопом и напрашиваются на ночлег к местным жителям, что иностранцам запрещено, и более того - делают водителей и хозяев дома соучастниками преступления... В Судане путешествуют без пермита (разрешения на проезд), показывая вместо оного справку на русском или английском языке; фотографируют окружающий мир также без необходимого разрешения правительства; иногда спят в парках; ставят палатки в не предназначенных для этого местах; иногда проезжают без билета в общественном транспорте; иногда купаются в водоемах, несмотря на надпись "Купание запрещено"... Кое-кто залез без билета на Килиманджаро, не заплатив минимально обязательных $300, а кое-кто переночевал на вершине пирамиды Хеопса... В общем, автостопщик, как и любой другой нормальный человек, довольно часто нарушает всякие законы, инструкции и правила -иногда не догадываясь об их существовании, но чаще - руководствуясь своей совестью и здравым смыслом.

Однако, несмотря на такую кажущуюся беспринципность, вольные путешественники все же не занимаются воровством, убийством, распространением наркотиков, терроризмом, захватом заложников, шпионажем, угоном транспортных средств и многими другими делами. Также -руководствуясь своей совестью и здравым смыслом.

Случается ли врать?

Как и почти любой человек, я изредка обманываю, или, сказать точнее, оставляю людей в заблуждении. На водопадах Голубого Нила под видом международного студенческого ISIC показал красную корочку удостоверения АВП на русском языке; на входе в порт на вопрос "Вы тоже моряки?", не задумываясь, врал "Yes", несколько раз в дальних мусульманских странах делал вид, что я мусульманин (например, при посещении святой исламской гробницы в иранском городе Кум); на границах и в посольствах, на вопрос, сколько у меня денег, умышленно врал, а водителей-индусов смущал словами "Пайса най" (денег нет), чтобы избежать более пространных рассуждений при отсутствии словарного запаса... Проникнув на ангольский пароход, на вопрос "А где билет?" отвечал неопределенным "Был билет, да весь вышел" (что явилось, строго говоря, обманом, так как билета никакого у меня и не было). В общем, нередко бывало такое, что своими словами и поведением я вводил собеседников в заблуждение, в чем легко и признаюсь. Любопытно, что я сам терпеть не могу вводящих меня в заблуждение, так что тут есть определенная асимметрия.

Впрочем, своим поведением я старался не навлекать неприятности и расходы на других людей. При отсутствии вредоносных последствий для себя и для других это, может быть, и простительно иногда. Думаю, что в нашей земной жизни почти каждый человек время от времени обманывает, оставляет других людей в заблуждении, - но по окончании этой земной жизни каждый из нас понесет ответственность в той мере, в какой наши обманы привели к каким-либо объективным неприятностям.

Кстати, все истории, все случаи, рассказанные мною в книгах или публично на устных выступлениях, - абсолютно подлинные. Если в моих книгах Вы встретите прямую речь каких-либо персонажей, - это действительная (хотя обычно и сокращенная) речь этих реально существующих персонажей, котораяобычно записывается мною сразу после разговора, и даже некоторые интересные фразы и выражения героев моих книг - подлинные, как и сам иони. "What is first - God or governement?" или: "Атбара, Сыр Бабикер, калям: мумкен" и т.д. и т.п. - подлинные фразы, произнесенные именно там и так, как это и описано.

Но надо знать, что некоторые случаи и истории, произошедшие в натуре, в книгах моих опущены - иначе мои произведения были бы слишком длинными. Многие фразы, многие водители, встречи и случаи, произошедшие с нами, -канули в небытие в моей памяти, и никто о них не узнает вовек. Впрочем, эти случаи обычно являются второстепенными, не несут какой-либо особой смысловой сущности в путешествии и в книге.

Тебя когда-нибудь обкрадывали?

Такое иногда бывает.

Вот недавно ко мне привели и вписали на одну ночь парнишу, который спер два доллара из коллекции разных иноземных денег. Сперва долго клянчил их в подарок, а я не дал, но он их потом все же прикарманил! А прочей наличностью он побрезговал. Ну и Бог с ним.

В поездках же воровство тоже бывает. В 1997 году менты в Нальчике украли у меня при обыске 80$ из имевшихся у меня 100$, а в следующем году в Иране люди, представившиеся ментами, исхитили у нас большую сумму. После этого"норма воровства" была выполнена, и никто в дороге у меня больше ничего не воровал. Что касается других вольных путешественников, то в дальних странах с малоизвестной нам спецификой такая неприятность случается порой и у них. Не волнуйтесь. Мир изобилен и взаимосвязан. Если у Вас что-то украли, примите это как должное, и пожелайте, чтобы украденное принесло вору пользу, и постарайтесь простить вора. В последующие дни Вам подарят все, в чем Вы будете нуждаться.

А если украли паспорт, его тоже подарят?

Не обязательно (хотя нередки случаи, что паспорта находятся). Если Вы в России, идите в милицию, заявите об утрате паспорта и получите справку, что паспорт украден или пропал. И аккуратно езжайте домой, стараясь по дороге не шалить и не попадаться милиции вновь. Дома получите новый паспорт.

Если Вы в далекой стране утратили паспорт, тоже идете в местную полицию, получаете справку об утрате паспорта, затем идете в свое российское посольство, приносите фотографию и получаете там справку на возвращение на Родину. Подробности читайте в книгах "Автостоп в Африке", "Автостоп в Азии". Там же Вы прочитаете, что делать, если у Вас исчез паспорт в очень далекой стране, где нет российского посольства.

Что делать, если попал в тюрьму?

Во-первых, надо помнить, что нет ни одной страны, где добро и зло поменялись бы местами. Ни в одной стране нет такого закона: посадить Вас навеки в тюрьму или расстрелять за то, что Вы взяли хлеб левой рукой; или посмотрели вниз тогда, когда надо было смотреть вверх.

Однако временные ошибки бывают, и кратковременные задержания местными полицейскими бывают в любой стране, включая и Россию. В любой точке мира в Вас могут заподозрить шпионов, а ваше необычное поведение наведет стражей порядка на мысль о его криминальности. Не бойтесь. 90% всех полицейских проблем в мире разрешается в течение часа, и 90% из оставшихся - в течение суток. В моей практике был только один случай длительного задержания: начальник уголовного розыска г. Батуми Тенгиз Концелидзе арестовал нас, и мы провели шесть дней в заточении. И эта история закончилась хорошо - иначе бы я не писал сию книгу. Помните, что все полицейские проблемы лечатся временем, и если Вас задержали - не нервничайте, не убегайте, не отстреливайтесь, а дайте полицейским спокойно поисполнять свои служебные обязанности. Пусть они Вас обыщут, изучат, составят акт, позвонят куда-нибудь и отпустят, увеличив на единицу статистику своих "раскрытых преступлений". Ваше дело - спокойствие. Ждите. Время лечит все.

Что Вы будете делать, если попадете в заложники (в рабство, в плен) к боевикам, партизанам, повстанцам?..

...А также, если я вдруг окажусь в космосе без скафандра, или если упаду с самолета без парашюта, или если на город, по которому я гуляю, упадет атомная бомба или комета Галлея... - буду считать, что мне очень повезло попасть в чрезвычайно редкую ситуацию, и, если выживу, постараюсь написать об этом книгу.

Анатолий Гостюшин, известный специалист по безопасной жизни, издал целую книгу "Энциклопедия экстремальных ситуаций". Он рассмотрел по алфавиту все неприятные случаи, угрожающие человеческой жизни: арест, безденежье, болезнь, плен, ядерный взрыв, землетрясение, терроризм и даже конец света. Так он думал, что можно все предусмотреть и спастись. И только написал эту книгу, как умер - в 43 года, от рака. А ведь обо всем позаботился...

А Вы не бойтесь. Никто Вас в рабство не заберет, если Вы сами не попроситесь. Если Вы сами будете долго и упорно разыскивать на свою голову всякие неприятности, как это нередко делают журналисты в "горячих точках"- есть шансы, что Вы действительно найдете свой "забойный материал", но уже другие будут писать о вас. Но это журналисты, или военные - люди, ездящие в "горячие точки" по работе, ради денег или славы. А вольному бескорыстному путешественнику это не грозит.

Какой процент риска при разработке маршрута ты считаешь допустимым?

Ноль процентов. Если мне покажется, что на каком-то маршруте у меня есть хотя бы однопроцентный шанс помереть, заморозиться в пургу, утонуть вболоте, попасть в плен и т.п. - я никогда в такой экстремальный маршрут не отправлюсь. Экстрим, "пощекотать нервы" - это не для меня.

А ведь говорят, всюду преступность растет, и всюду всех насилуют, берут в заложники, убивают...

Такая иллюзия предстает перед людьми, познающими мир через средства массовой информации. Реально говоря, в мире в миллион-раз-больше мест спокойных, чем неспокойных, в миллион-раз-больше хороших людей, чем насильников и убийц, каждый день в миллион-раз-больше людей живет, чем умирает... Но журналисты, стараясь получать побольше денег, повысить рейтинг своих СМИ, специально обшаривают весь мир и ищут такие вещи, которые происходят как можно реже, и сообщают только о них.

"На Филиппинах произошел переворот... На Ленинском проспекте столкнулись 5 машин... Под Иркутском упал самолет... 90-летнюю бабушку изнасиловали в подъезде... Над Москвой пронесся ураган... В Канаде обнаружили женщину, заболевшую смертельным вирусом Эбола... В Чечне взорвали дом..." и т.д.Вот такие новости мы читаем, и не отдаем себе отчет, что это специально выбранные редкие случаи из миллионов обычных случаев, о которых все знают, но умалчивают.

"Сегодня в 196 странах (перечень стран) не произошло государственных переворотов, наводнений, извержений, землетрясений... На улицах Москвы не столкнулись 2.687.233 машины (перечень и марки машин)... В районе 1045 городов России (перечень городов) не упало 3216 самолетов (общее число пассажиров, членов экипажа, их фамилии)... Причины не упадения выясняются, создано 3216 правительственных комиссий (далее следует 3216 выводов этих комиссий о причинах такого фатального неупадка самолетов)... В столичных подъездах не изнасиловано полтора миллиона старушек... Над Москвой, и под нею, и над Питером, и... (перечень городов) не произошло ураганов, 142654106 человек не погибло... 6164345108 людей мира не подцепили вируса Эбола, а также других вирусов (следует перечень имен людей и перечень неподцепленных ими вирусов)... В таких-то регионах России и в таких-то странах мира не было сегодня взорвано никаких домов, аэродромов, рынков..." и т.д.. Если бы какая-нибудь газета хотя бы раз напечатала ВСЮ ПРАВДУ об окружающем мире, она бы тут же лопнула, ибо она была бы очень толстой - и, увы, скучной! Так уж устроен человек, что ему хочется узнать о НЕОБЫЧНОМ.

И вот журналисты обшаривают весь мир метр за метром, и, как только найдут какую-нибудь необычность, отклонение от правильного порядка вещей, -начинают сообщать об этом на весь мир, и все читают и ужасаются. Поэтому и фильмы любят с приключениями, которые в реальной жизни случаются редко; а попробуйте снять 100-летний непрерывный ДОКУМЕНТАЛЬНЫЙ фильм "Жизнь человека" - вот он рождается, спит, ест, живет и в 500.001-й серии умирает - так зрители быстрее умрут! А ведь представьте: снять 6миллиардов таких фильмов...

Так что отправляясь в путь, или живя в собственной квартире, помните, что жизнь, в общем-то, равномерна и спокойна, и новости о том, что с каждым годом в мире все больше преступлений, эпидемий, наводнений, взрывов, войн,- не берите в голову. Это означает лишь одно: с каждым годом в мире все больше журналистов.

Как, впрочем, и всех иных людей. В том числе и автостопщиков...

| содержание | раздел 1 | раздел 2 | раздел 3 | раздел 4 | раздел 5 | раздел 6 |