| Часть 1. Гуанчжоу | Часть 2. Фэнхуань - Чжанцзяцзе | Часть 3. Гуйлинь |

Валерий Панов

Путешествуя по Китаю. Дёшево и сердито

Часть 2. Фэнхуань - Чжанцзяцзе

Изначально план был переждать в аэропорту Чжанцзяцзе до шести утра, после доехать до города, поесть и на первом же автобусе отправиться в Фэнхуань. Забегая наперёд, скажу, что план был не идеален. Мы это понимали ещё до того, как отправились в поездку. Просто мысль посетить Фэнхуань появилась в самый последний момент. Выясняя, какие же достопримечательности есть недалеко от Чжанцзяцзе, наткнулись на этот «старинный» город и решили съездить. Находится он примерно посередине между Чжанцзяцзе и Гуйлинем и лучший вариант – ехать последовательно Чжанцзяцзе-Фэнхуань-Гуйлинь, вот только у нас уже были куплены билеты на поезд до Лючжоу, от которого мы собирались добраться до Гуйлиня на автобусе. Тогда мы ещё не знали, насколько утомительным и нервным выйдет этот переезд. Намного проще было бы добраться на автобусе от Фэнхуаня.

Но, вернёмся в Чжанцзяцзе. Прилетели мы из Гуанчжоу в первом часу. Все пассажиры рейса погрузились на автобус и отправились в город, а мы тем временем праздно шатались по аэропорту, размышляя, где же нам удобнее устроиться до утра. Аэропорт Чжанцзяцзе, надо сказать, не самый комфортный аэропорт мира, а главный его недостаток в том, что он закрывается на ночь. Вы вообще о таком когда-нибудь слышали? Мы вот – нет. И известие это загнала нас в тупик. На улице пять градусов тепла, темень, скамеек нет, а последний автобус уехал несколько минут назад. На улице лишь два таксиста, которые ни слова не понимают по-английски, а у нас после Гуанчжоу выработалось острое недоверие ко всем представителям данной профессии.

К счастью, на помощь пришёл сотрудник аэропорта, с которым можно было худо-бедно объясниться. Собрались мы, значит, в кучку, я, Таня, два таксиста и наш переводчик. Пытаемся сообща сообразить нам гостиницу до утра. Нашли какую-то по букингу. Главный критерий – близость от автовокзала. По карте объяснить водителю, куда ехать, не вышло, пришлось звонить. Но ничего, пообщался он по телефону, машет головой, мол, садись. Поторговались немного. Скинул он аж 2 юаня, но мы особо капризничать не стали. Побоялись, что довыпендриваемся и останемся ночевать под дверьми аэропорта. Поблагодарили переводчика, сели в машину, едем.

Городишко небольшой, а после Гуанчжоу так и вовсе кажется крохотным. Сплошь одно-двухэтажная застройка, да в центре пара высоток. Завёз нас таксист в какие-то чигиря, остановился, показывает рукой в сторону тёмной подворотни, дескать, вон там гостиница. Мы сидим в такси, не шевелимся, недоумевая хлопаем глазами. Он выбежал куда-то, вернулся не один. Тот, второй, произносит название гостиницы, зовёт за собой. Ладно, веди.

Идём метров десять-пятнадцать, заходим в неприметный дом без вывески, внутри – кто б знал – и впрямь гостиница. Расплачиваемся с таксистом, даём полтинник. Тот метнулся к машине, принёс нам сдачу 2 юаня, как договаривались. Селимся, поднимаемся в номер.

Итак, что мы имеем – кровать… нет, не кровать, скорее, матрас на полу, окно с раздвижными створками, которые плотно не прижимаются, и нерабочий кондиционер. Дубище лютое. Из душа выбежал, сразу под одеяло, и минут десять челюстью стучал, никак не мог согреться. Таня вообще спала в одежде. Ладно, одну ночь можно и перетерпеть, подумал я и тут же поймал себя на мысли, что это уже не в первый раз. К слову, и не в последний.

Утром потопали к автовокзалу. Искали, где бы перекусить, но не судьба. Выбор мест – раз-два и обчёлся. Нас как-то ничего не привлекло, но мы нашли дешёвый супермаркет, прямо возле входа на вокзал, купили в дорогу продуктов.

На вокзале нас сперва пустили к автобусам, а уж потом объяснили, что билеты продаются на входе. У нас заранее были распечатки с названиями всех городов на-китайском, так что мы без особого труда купили билеты. Впрочем, полной уверенности в том, что мы приедем именно туда, куда хотим, не было, но с этим мы уже как-то смирились. И вообще, путешествуя по Китаю без гида и переводчика, лучше сразу морально подготовиться к тому, что вас, возможно, занесёт черти пойми куда. К счастью, за всё время путешествия нам ни разу не довелось вляпаться в какой-то серьёзные неприятности, влезть в конфликт или – Боже упаси – нарваться на преступные элементы. В больших городах на каждом углу камеры наблюдения, а в небольших преимущественно добродушные приветливые люди.

Ах да, чуть не забыл, крайне не рекомендую к посещению туалет на автовокзале. Очень неприятное метро. Хуже был только туалет на какой-то заправке, где мы делали остановку по пути в Гуйлинь. Но об этом позже. В данный момент мы мчим на автобусе в Фэнхуань. Ну, мчим это, конечно, сильно сказано. То есть, нет, мы будем мчать, когда выедем на трассу, а сейчас пока что плетёмся по узкой извилистой дороге в горах мимо каких-то сёл и деревень.

Ехали на двухэтажном автобусе. Билет стоил 80 юаней и в пути нас даже просвещали увлекательным рассказом на китайском языке. Ни слова не понял, но аплодировал вместе со всеми. В конце рекламная пауза. Гид подняла с первого этажа здоровенную коробку со всякими чипсами и орешками. Рассказала, какое всё вкусное, поднимая пачку на уровень лица в лучших традициях рекламных роликов. Прежде чем пройтись по рядам, волоча за собой коробку, раздала пробники. Крохотную пачку арахиса и какую-то неведомую дрянь, острую до жути. Её мы есть не стали, попробовали и выплюнули, а вот орешки слопали. Они вообще пользовались у нас большой популярностью. В Китае не так-то просто найти закуску под наш вкус. За всё время путешествия мы этого арахиса, наверно, пару килограмм уничтожили. А ещё бананов и варёной кукурузы.

В автобусе мы познакомились с китаянкой. Она сидела по соседству и по случайному стечению обстоятельств знала английский. К слову, в автобусе были и русские – вот уж и вправду невероятное совпадение, - но радости от этого немного. Какие-то они неприветливые оказались. Пытался наладить контакт, но они всем своим видом давали понять, что я им как пятое колесо. В общем, приятней было общаться на-английском с китаянкой. Она нам ещё и до гостиницы помогла добраться.

Сперва по приезду сели на городской автобус. Обрадовались, что доедем за 1 юань, но, видно, не судьба. Как оказалось, идёт он не туда, куда нам нужно. Вышли, решили сообща доехать на такси. Отыскали нашу гостиницу, простились с китаянкой. Само собой, не всё вышло сразу. Пришлось опять звонить, чтобы хозяйка гостиницы вышла встретить нас к дороге. Оказалось, заведение её находится где-то в подворотни, но нас этим уже не удивить. Как и окнами, которые совсем не утепляют комнату. Что во дворе, что в комнате – температура одинакова. А вообще, мы немного пролетели и жили не в самом «старом» городе, а за пару кварталов от него, но всё же в шаговой доступности.

Почему я ставлю слово «старый» в кавычки? Да просто старины в нём, наверно, столько же, сколько в проржавевших трубах. Нет, выглядит всё аутентично, будто и впрямь стоит уже не первую сотню лет, вот только город постоянно расширяется. На окраине китайцы из свежего бруса строят новые «старинные» дома.

Нет, не поймите меня не правильно, Фэнхуань мне понравился, там действительно красиво. Интересная архитектура, мосты, крепостные стены, тесные улочки, куча сувенирных лавок, баров, гостиниц, всюду снуют местные продаваны, впихивают цветы, венки и мандарины. Я как-то решил купить три мандарина, так возле меня целый консилиум собрался. Продавщица никак не могла понять, чего я от неё хочу, и всё завешивала мне целый пакет. На помощь подоспели китайские туристы – их там целая тьма, и все весёлые, довольные, с нами постоянно просили сфотаться. Европейских туристов мы почти не встречали, а вот китайцев до чёрта. На улице порой не пропихнуться – так их много. Короче, купил я вместо трёх, восемь мандаринов на сумму в 3 юаня. Да, до конца объясниться так и не вышло.

Набродившись вдоль канала и нащёлкав пару сотен снимков, решили подкрепиться и в поисках дешевизны забрели вглубь «старого» города. Сколько там всего рядом не знаю, очень уж они чудно переплетаются. Ширина улицы такая, что можно расставить руки и дотянуться до домов по разные стороны дороги. Мы поели жареных мантов, и обошлось нам это аж в 10 юаней.

Когда стемнело, поднялись сперва на мост, а после на видовую площадку, чтобы полюбоваться городом с высоты. Оно того стоило. В свете огней, отражающихся от воды, Фэнхуань выглядит ещё краше. Кроме того, на горе, на небольшой площадке, традиционные китайские пляски. Часто вижу такое в различных городах Китае. Они выстраиваются в ровные шеренги и исполняют синхронные танцы. Я не удержался, поплясал немного вместе с ними. Наверно, в моём исполнение это больше походило на судороги эпилептика. Странно, что китайцы не забросали меня камнями. Таня вот не выдержала и рассмеялась во весь голос.

После мы ещё немного погуляли вдоль канала в поисках недорогого пива. В барах с нас пытались содрать от 40 до 60 юаней, но мы нашли кафе с ценником в 10 юаней и без китайских песнопений, долбящих по ушам так, что и оглохнуть недолго.

На обратном пути в гостиницу прошлись по магазинам. Я купил сливового вина, которое пил потом всю поездку, а Таня отыскала себе колготки. Она не взяла с собой никакого утепления на ноги и ещё утром, ни капли не стыдясь, отобрала у меня подштанники.

На следующий день мы вернулись в Чжанцзяцзе на утреннем автобусе. Места мы забронировали ещё по приезду, оставив задаток в 20 юаней. К слову, отходят автобусы не оттуда, куда приходят. Нас это немного сбило с толку. В гостинице попросили администратора сказать таксисту, куда нас вести. Отвёз-то он куда нужно, но не туда, куда мы думали. В результате – пришлось протопать сперва в горку, потом с горки, чтобы развеять все свои опасения.

Но да ладно, сели мы на правильный автобус – это подтвердили и китайцы, и американцы, которые ехали с нами. Жутко капризные ребята, как оказалось. Не понравился им рассказ китайского гида. Жаловались, пытались его заткнуть, но тот, похоже, ни слова не понял, хотя американец очень наглядно жестикулировал. Я уже говорил, что у китайцев плохо с пантомимами.

Меня, впрочем, его рассказ не напрягал. Успел в пути и поспать, и в окно поглазеть. Дорога очень живописна и пролегает среди гор, рек и озёр. Несмотря на это, Вам не придётся скатываться и подниматься с холма на холм. Китайцы понастроили столько тоннелей и мостов, что только и успевай считать.

В обед мы уже были в Чжанцзяцзе. Долго думали, не могли решить, как же нам добираться до парка, на автобусе за 12 юаней или на канатной дороге, которая стоит больше ста, если не ошибаюсь, но зато сама по себе аттракцион и достопримечательность. Пока думали, сходили в супермаркет, набрали полные пакеты продуктов. На различных форумах многие писали, что в парке проблема с едой. Забегая вперёд, скажу – да, в самом парке с этим проблема, продают кукурузу, фрукты, всякие дошираки, а вот нормальную еду найти не так-то просто. Есть один KFC и один McDonald’s, но мы их так и не встретили, хотя на указатели натыкались. Однако за пределами парка, у самих ворот – а жили мы именно там, - вполне себе небольшой городишко с кафе и магазинами.

Поехали мы в итоге на автобусе, и не сказать чтобы об этом пожалели. Да, это самая длинная канатная дорога в мире, кажется, и, наверняка, она позволит насладиться великолепными видами, да и денег своих, возможно, стоит, но мы бы оказались совсем не там, где нужно. В национальном парке Чжанцзяцзе пять входов. Выбирая себе гостиницу, мы решили, что центральный из них тот, что ближе всего к городу, и ошиблись. Главный и тот, к которому ведёт канатная дорога, располагается на северо-востоке и называется у меня на карте Wujiayu ticket station. К слову о карте, на автобусной станции китаянка предлагала нам купить её за 7 юаней, но мы отказались, так как решили, что их можно бесплатно раздобыть где-нибудь на кассе или хотя бы сфотать план парка. В результате мы купили карту на месте уже за 20 юаней. План на щитах, конечно, есть, но качество его оставляет желать лучшего.

Ещё одно разочарование – и это куда сильней – связано со стеклянным мостом. Разглядывая до́ма фотографии, мы то и дело натыкались на огромный мост со стеклянным полом, перекинутый через ущелье. Думали, он находится на территории самого парка, но оказалось, что это отдельная достопримечательность и, чтобы посетить её, нужно добираться на автобусе от автовокзала. Узнали мы об этом уже в парке от одного общительного гонконгца. Времени куда-то ехать у нас уже не оставалось, так как следующий день был для нас последним в Чжанцзяцзе. Если бы мы немного иначе всё распланировали, могли бы успеть везде. А так, переезд до Фэнхуаня и обратно, а после дорога до Гуйлиня от Чжанцзяцзе через Лючжоу – скажем так, не самый оптимальный маршрут. Как итог – в сумме мы потеряли примерно день на переездах. День, который могли бы потратить как раз-таки на этот самый стеклянный мост.

Но об этом мы узнали потом, сейчас же мы катим на автобусе мимо колоссальной стройки. Мы до конца так и не поняли, что же это будет. Похоже, на какой-то коттеджный район с гостиницами в центре. Странное сочетание. Можно предположить, что коттеджи тоже под сдачу, но их там просто тьма. Бескрайние ряды домов.

Автобус идёт прямо ко входу в парк, но мы выскочили немногим ранее, ориентируясь по карте. Отыскали свою гостиницу не сразу, хотя там всего одна улица. Китай она мало чем напоминала. Местная архитектура, лишённая восточных очертаний, горы вокруг – внутренний голос упорно твердил, что я в какой-нибудь немецкой деревушке.

Но в тот момент мне было не до окружающих красот. Мы уже опаздывали на час ко времени заселения и опасались повторения истории, приключившейся с нами в Гуанчжоу. С двумя пакетами в руках, не сбавляя шаг, топал в горку. Как оказалось, гостиница не так уж и близка от входа в парк. Помню, тогда впервые подумал, что больно много у нас вышло переездов. Ноги от постоянной ходьбы болели уже несколько дней, а самые экстремальные нагрузки ещё только впереди.

К счастью, всё обошлось. Номер наш никому не отдали, и вообще, мне лично показалось, что во всей гостинице мы единственные постояльцы. Приехали не совсем в сезон. В марте в горах ещё холодно и часто идут дожди. Мы, кстати, тоже немного подмокли. Не ливень, впрочем, а так, небольшой редкий дождик. Но гамаши всё же прикупили, да и дождевики из парка аттракционов с собой прихватили. Впрочем, это было напрасным. От осадков спасались преимущественно зонтом, но лучше перестраховаться, чем вымокнуть, промёрзнуть и заболеть.

В тот день в парк мы не попали. Прогулялись ко входу, осмотрелись, изучили цены, разведали обстановку, так сказать. Решили вернуться с первыми лучами солнца и даже завели будильник на семь утра. Когда он прозвенел, отодвинули штору, выглянули в окно – на улице темень. Отлично, спать дальше. Поднялись в итоге где-то в девять, а в парк пришли и вовсе в начале одиннадцатого.

Входной билет стоил 251 юань, включая 3 за страховку. Вам выдают пластиковую карточку и привязывают её к отпечатку пальца. Говорят, пройти по чужой карте нельзя, но мы и не пытались. Да и как? На входе ко всему прочему стоит контролёр, который сам проводит картой по сенсору, и отдаёт её тебе только по другую сторону турникета. Тебе же, чтобы пройти, остаётся лишь приложить палец.

Скажу сразу, парк огромен. Мы и не представляли себе, насколько он велик. Серьёзно. Только-только зайдя, мы тут же захотели забраться наверх, на горы, но оказалось, что это не так-то просто. По территории парка ходят автобусы, вот только дороги не закольцованы. Если Вы надеетесь сразу на входе сесть на автобус (за них доплачивать не надо, они бесплатные) и поехать, куда вздумается – не выйдет. Так или иначе, придётся либо прогуляться пешком пару часиков, либо подниматься-опускаться на канатной дороге. А вот за неё уже придётся отстегнуть денежку, притом немалую. Один проезд стоит 72 юаня.

И вот стоим мы на развилке с только что купленной картой, пытаемся сообразить, куда же нам, собственно, двигать. Не сразу разобрались в обозначениях. Не ясно, как отличить подгорную тропу от подъёма. Поломали немного голову, ни черта так и не поняли, и пошли наобум вдоль реки. Собственно, просто посмотрели, куда идут китайцы.

С погодой немного не повезло – туман. Благо, хоть дождя нет.

Да, снизу у подножья тоже хороший вид. Деревья, речка – красота. Но мы не к этому стремились. Где чёртовы причудливые горы? Полтора часа мы топали только до подъёма, а после долгое изнурительное восхождение к вершинам.

Из гостиницы я вышел в термушке, футболке, кофте и мастерке. Куртку снял ещё на первых ступенях, чуть позже и флиска отправилась в рюкзак. Всё восхождение заняло порядка часа.

На полпути нам встретились обезьяны. Мелкие поганцы. Говорю со всей серьёзностью, в парке процветает обезьянья мафия. Лучше не шуршать при них этикетками и ничего не есть. Меня так раскулачили на несколько пачек орешков, яблоко и два банана. Последние нагло спёрли из незакрытой сумки, а за яблоко я и вовсе едва не получил по голове. Шёл себе по тропинке, никого не трогал, выскочили бандой, окружили и давай орать. Смотрят, главное, так злобно, будто убить готовы. Это Вам не милые ручные обезьянки, не поддавайтесь на очарование их мордашек. Отгрызут Вам пальцы, если в них будет что-нибудь вкусное. Но это всё на второй день. Тогда, при первой встрече, мы ещё не знали, с кем имеем дело, и потому охотно фотались с этими шерстяными пакостниками, и даже сами их подкармливали, дабы приманить.

Наконец, изрядно пропотев, взобрались-таки на самую вершину. Там вдоль хребта извилистая тропа, то и дело встречаются видовые площадки. Нам насладиться незабываемыми видами помешал туман. Нет, горы-то, конечно, проглядываются, но не предстают во всей красе, как на картинках. И уж точно не как в фильме Джеймса Кэмерона. Хотя, многие писали, что в тумане они обретают мистицизм и, наоборот, от того только краше. Судить не берусь, в ясный день я их не видел, но фотосессию этот мистический туман изрядно подпортил.

Нам опять встретились обезьянки. Теперь мы уже научились их подманивать. Пошуршишь пустым фантиком – они и сбегаются. Странно – совсем рядом китайцы торгуют фруктами, а они у них даже не пытаются воровать. У меня же, едва увидев банан, тут же принялись попрошайничать в крайне агрессивной манере. Вдоль горной тропы периллы, обезьяны носятся прямо по ним, так что фактически с тобой на одном уровне. Подбегают эти мохнатые гады, садятся прямо напротив тебя в позе сжатой пружины и орут, дескать: «Давай сюда по-хорошему!»

Поначалу мы шли почти в гордом одиночестве. Встречались небольшие компании китайцев да одинокий турист из Гонконга, о котором я уже упоминал. Ближе к середине тропы всё изменилось, одна за другой пошли группы численностью по двадцать-тридцать человек. И все навстречу нам. Мало кто повторяет наш подвиг по восхождению на вершину горы, в основном все с неё спускаются, а наверх их с комфортом доставляет лифт Bailong или канатная дорога. После они садятся на автобус и едут до видовых площадок. Мы же делали всё с точностью до наоборот. Хотя, нет, не совсем. Вниз мы тоже шли пешком, но об этом чуть позже.

Итак, на каждой площадке отныне толпа галдящих китайцев, по узким дорожкам с ними не разойтись, в кадр то и дело попадают их лица и спины. И сейчас ещё не сезон. Страшно даже представить, что же творится здесь в тёплые месяцы.

Дошли до конца тропы, оказались на автобусной площадке. У нас в запасе два часа. Решили, что успеем куда-нибудь скататься. Подошли к китайцу на остановке, ткнули в карту, мол, туда хотим. Он нам указал, в какой автобус сесть. Подолгу они не стоят, не ждут, пока весь салон заполнится. Мы ехали – помимо нас всего пара человек. Бесконечные серпантины и перепады вверх-вниз.

Переезд отнял больше времени, чем мы думали. До соседней остановки добирались минут двадцать. Вышли – и понятия не имеем, куда нам, и на что тут, собственно, смотреть. Покрутились вокруг остановки, отошли метров на пятьсот, ни черта не нашли, вернулись, поехали дальше.

А дальше конечная. Уже пять часов вечера и времени на прогулки совсем нет. С такими долгими переездами нам нужно скорее возвращаться назад. Парк работает до шести, как нам сказали. А главное – на конечной толпа народу в очереди на автобус. Включаем идиотов. Подходим с картой, тыкаем пальцем. На каком автобусе ехать? Будто есть выбор. На этом? Вот на этом, да? Точно? Ладно. Прыгаем в автобус, не обращая внимания на очередь, едем в обратную сторону. Не знаю, от скромности или от вежливости, но никто и слова не сказал о нашей наглости. Даже наоборот, на соседнем кресле сидел весьма общительный и любознательный кореец. Пристал с расспросами о нас, о себе рассказал. Мы же к тому моменту уже изрядно утомились, так что повели себя как снобы. Скупой ответ, и всё на этом, отстань. Намёк понятен.

Вышли на станции Upper station of Yangjiajie cableway. Думали спуститься на канатной дороге. Тогда мы ещё не знали, сколько это удовольствие стоит. Да, в общем-то, альтернатив у нас особо и не было. Там, у подножья, можно было хотя бы продолжить путь на автобусе. Другой вариант – обратный маршрут. За час бы мы ну никак не управились.

Подошли к кассе, посмотрели на цены, потоптались немного на месте, побрели вниз пешком. Спуск оказался не намного приятней подъёма. Это Вам не удобные ровные ступени. Они широкие и скользкие. Даже значок есть. Осторожно! Можно упасть и шмякнуться попой о камни. И человечек такой нарисован, который со всего маха летит задницей на ступени. Надо признать, пару раз я едва не повторил его манёвр. Ступени и вправду опасные. Да ещё и времени у нас впритык, несёмся по ним со всей расторопностью. Тут нам опять встречается знакомый гонконгец. Вообще, мы на него и на тропе натыкались неоднократно, так что в тот момент даже насторожились. Не маньяк ли? Вдруг нас выслеживает? И сейчас мы с ним в какой-то глуши в горах, и уже темнеет.

Но обошлось. Фрэнки – так он представился – оказался приятным дружелюбным парнем. Вместе спустились, сели в последний автобус. Беда лишь в том, что он не идёт до нашего выхода. После этого переезда, пеший переход до другой остановки и ещё один переезд. Вышли из автобуса, из последних сил несёмся вниз. Времени уже даже не шесть, а двадцать минут седьмого. Благо, здесь нормальные ступени и уклон не такой резкий.

Однако ж автобусов на остановке нет. Есть пара таксистов, которые предлагают довести нас за 20 юаней. Мы уже почти согласились, но тут увидели вдали фары и вскоре из леса выехал автобус. Прыгаем в него и вскоре мы на конечной возле нашего выхода. Наконец-то знакомые места. Всё, можно вздохнуть с облегчением. Попрощались с Фрэнки, посидели немного в сквере и вернулись в гостиницу.

Теперь мы уже сведущи в вопросе и можем прикинуть, куда лучше отправиться завтра и как далеко получится забраться. Вечером у нас поезд до Лючжоу, так что самое позднее в 3:00 нужно выехать в город, а значит – времени на прогулки у нас до двух и, стало быть, проснуться нужно ни свет ни заря.

Конечно же, ничего у нас не вышло. Пришли в парк с опозданием от графика на два часа. Пытаемся выяснить, возможно ли как-то добраться на автобусе до другого выхода. Попытки не увенчались успехом. На одного китайца я едва сдержался, чтобы не наорать, когда он в третий раз не понял, чего я от него хочу.

Ладно, план «Б» - опять пешком вдоль реки, но в этот раз в гору не лезем, идём дальше до лифта Bailong, а если повезёт, то и другие примечательные места посетить успеем, хотя надежды на это уже почти нет. Впрочем, как оказалось и у подножья гор есть на что поглазеть. Погода сегодня намного лучше – ясно, видимость идеальная. Вчера бы так.

Про обезьянью мафию помните? Так вот, те обезьяны, что встречались нам в горах, ни в какое сравнение с ошалевшими поганцами у подножья. Почти в самом конце тропы есть площадка с одинокой скалой. Вокруг неё домики, скамейки, река рядом течёт. Там многие останавливаются передохнуть, полюбоваться красотами, перекусить, конечно же. Неспроста ведь обезьяны облюбовали это место.

Сперва мы прошли мимо, почти не задерживаясь – время поджимало. Вышли к остановке, сели на автобус, доехали до лифта. Он нас, признаться, не впечатлил, да и поднимает туда, куда мы днём ранее героически восходили по ступеням. Катание на нём изначально не входило в наши планы. Времени на прогулку у нас оставалось не больше часа. Мы решили, что уже никуда не успеем, а Таня заладила: «Хочу к обезьянкам». В общем, мы вернулись на ту площадку.

Ах да, упустил один момент. Возле лифта решили съесть по банану – это была ошибка. Тут же подбежала обезьяна-мать, села на периллы, выкатила пузо и давай на меня орать, шипеть и огрызаться. Пришлось прятать бананы под футболку и в спешке уходить к автобусам. Всю термушку, кстати, испачкал. Там же мы наблюдали за дракой двух мартышек на крыше касс.

Вернулись на площадку, сели на скамейку, достали орешки и понеслось. Налетели наглые попрошайки. Мы уже и сами к ним немного привыкли. Попробуем, думаем, покормить с рук. Положил орех на ладонь, протягиваю. Первые разы очень опасливо и недоверчиво. Подойдёт, схватит, отбежит. А потом привыкли, расслабились, сидят с нами на одной скамейки, едят с рук. Решили мы заснять это на видео. Я стою с телефоном, Таня на скамье, рядом обезьянка и наша сумка. Глупо было оставлять её открытой. Мохнатый паразит потянулся, вроде как, за орешком, а сам схватил из сумки пакет и дал дёру. Благо не спёр ничего ценного, только бананы.

Дальше, на обратной дороге, был форменный развод. Я уже упоминал об этом ранее. Из еды у меня осталось только яблоко, у Тани два помидора. Иду я по тропинке, ем своё яблоко, никого не трогаю, и тут выбегает из леса банда. Попрыгали такие прямо с веток на дорогу и понеслись на меня. Окружили, орут. Люди, видя это, шарахаются. Таня судорожно ржёт и снимает на камеру. Я же откусываю от яблока, сколько влезет, и швыряю его ближайшей обезьяне. Всё, конец потехе.

Вернулись в гостиницу, собрали вещи, выехали в город. Так же 12 юаней. За неимением приемлемой еды в кафе, зашли поесть в McDonald’s. Потом закупились в супермаркете и на вокзал. Ж/Д и автовокзал в Чжанцзяцзе – соседние здания. Подходим к кассе, суём наши распечатки. Забрали сразу билеты и до Лючжоу из Чжанцзяцзе, и до Гуанчжоу из Гуйлиня. Оплачивали мы их ещё дома по безналу, но тут с нас попросили юаней 10, кажется.

Потом час проторчали в зале ожидания. Я сходил в туалет, избавился от следов засохшего банана на термушке. Со стороны, наверно, выглядело странно. Вышел из туалета и оттираю с живота что-то коричневое.

На пирон нас пустили в самый последний момент. Просто так не пройти, всюду турникеты. Мы даже начали немного нервничать. Я поприставал к людям, пытался выяснить, там ли мы. Все в один голос: «Да-да, жди». В общем, пропустили нас за десять минут до отправления. Нашли свой вагон, свои места. В китайских плацкартах по три койки в ряд. У нас нижняя и верхняя, средняя занята кем-то ещё. Снимал подштанники на верхней полке, несколько раз стукнулся лбом об потолок.

Прежде чем лечь спать, нам нужно выяснить, конечная ли наша станция. Нет, не конечная. Заводим будильник на четыре часа утра. С нами в плацкарте едет китаянка, которая понимает по-английски. Её-то мы и допрашивали. А потом как-то разговорились, рассказала она нам о себе, о Гуйлине, о нас расспросила. Заболтались и не заметили, как время пролетело. Когда я в прошлый раз ездил на поезде в Китае, помню, всё жаловался, что китайцы галдят на весь вагон. Сейчас же, по-моему, больше всех шумели мы.

В девять часов, вроде бы, выключили свет, и мы пошли спать. Таня в наглую отобрала у меня верхнюю полку, лёг снизу. Только было уснул, как к нам подсели три шумных китаянки с ребёнком. Час они бубнили у меня под уход, укладываясь спать. Только легли и тут же захрапели. Попробуй выспись в такой обстановке. Так, полудрём. Нормально уснул только в третьем часу, но там уже скоро наша станция. Встречай нас Лючжоу.

| Часть 1. Гуанчжоу | Часть 2. Фэнхуань - Чжанцзяцзе | Часть 3. Гуйлинь |